2026年2月车市彻底卷疯了！以往“买车等年底”的共识被打破，豪华、合资、新能源品牌集体“放血”，降价幅度刷新认知。今天就为大家盘点5款2月降价最猛的热门大品牌车型，想买车的速码！
宝马i7 M70L：豪华旗舰直降30.1万
2月降价最震撼的当属宝马i7 M70L，宝马中国1月1日官方宣布31款车型调价，这款纯电旗舰降幅拉满，原价189.9万降至159.8万，直降30.1万（降幅15.8%），为官方指导价调整，长期有效，非限时套路。
作为宝马纯电旗舰，其硬实力能打：双电机总功率545kW，百公里加速3.7秒，CLTC续航610km；5391mm车长搭配3215mm轴距，后排31.3英寸影院屏+宝华韦健音响，堪称“移动总裁座驾”。但降价背后是豪华纯电市场的无奈，蔚来ET9、奔驰EQS纷纷内卷，此前i7定价虚高、选装昂贵，销量惨淡。在定位上，这款车适合预算充足的商务人士，刚需慎入。
凯迪拉克CT6：“七折凯”变七折
凯迪拉克CT6这款“七折凯”代表，2月降价再刷新下限。
据报道，凯迪拉克1月推出限时一口价政策，官方指导价36.99万起，现价28.99万起，直降8万起。凯迪拉克CT6产品力主打性价比豪华：车长超5.2米、轴距超3.1米，空间优于宝马5系；标配33英寸9K环幕屏，搭载法拉利同源MRC电磁悬架，2.0T+10AT动力组合够用，全铝车身+AKG音响加分。
数据显示，凯迪拉克CT6在2025年11-12月销量仅109辆、220辆，靠降价来促销实在是无奈之举。这款车的核心问题是品牌溢价不及BBA，且电动化转型滞后，而且销量被新能源车型分流，目前这款车适合燃油豪华情怀党，看重保值率和品牌面子的慎选。
一汽丰田bZ3：合资纯电急眼了
一汽丰田bZ3的降价堪称“急疯了”，丰田官方1月2日发布通知，这款纯电轿车原价16.98万起，现价9.38万起，直降7.6万，创合资纯电降价纪录，同时叠加4000元新春购置税补贴，JOY版实际落地价不到9万。
bZ3是丰田与比亚迪合作产物，核心三电依赖比亚迪，刀片电池续航扎实，品控有保障；紧凑型轿车定位，2880mm轴距空间适合家用，标配倒车影像、车联网，满足日常需求。
bZ3降价根源是此前定价虚高，产品竞争力不足，设计保守、无自主三电技术，除丰田标无优势，上市后销量惨淡。
特斯拉Model Y，变相让利3-4万
价格战鼻祖特斯拉，2月不跟风直降，转而玩起金融战变相让利。
特斯拉1月24日官方宣布推出7年低息金融政策，实际年费率低至0.5%，折合年化利率0.98%，最高年化利率1.36%，同时叠加8000元限时保险补贴，综合变相让利1-2万，覆盖Model Y全系，优惠截止1月31日（含）前提车。
Model Y产品力无需多言，纯电SUV外观简约，保值率稳居新能源前列；标准版CLTC续航545km，支持超级快充，补能方便；Autopilot辅助驾驶、流畅车机，加上广泛的超充网络，智能化和实用性能打。
但我必须吐槽特斯拉的套路，“不直接降价，只给低息”，看似没让利，实则比直接降价更狠。新政策推出之后，7年下来，能省3-4万利息，和直接降价没区别，而且这种方式，能降低购车门槛，吸引更多刚需消费者，毕竟很多人买车，差的不是首付，是月供。
小米YU7：新势力卷王
新势力“价格屠夫”小米YU7，2月综合优惠卷疯同行。
目前，小米推出限时促销，YU7全系综合优惠7万+，相当于直降7万，官方政策全国通用。
作为小米主力中型纯电轿车，小米YU7外观溜背时尚，适合年轻人；配置拉满，标配全景天窗、全液晶仪表，L2+级辅助驾驶不输特斯拉；标准版续航600km，长续航700km，支持800V高压快充，补能便捷。
小米YU7的降价，其实在意料之中，新势力市场竞争太激烈，理想、小鹏、蔚来都在降价，小米作为后来者，只能靠性价比抢占市场。而且小米的一贯作风，就是“性价比为王”，手机如此，汽车也不例外，7万+的综合优惠，性价比确实拉满。
结尾：2月买车避坑指南，不盲目跟风才是王道
2月降价潮本质是车企生死战，豪华抢高端、合资守中端、新势力拼性价比，确实是购车黄金期，但别盲目跟风。宝马i7适合商务人士，CT6适合燃油情怀党，bZ3适合刚需家用，Model Y适合看重智能化，YU7适合追求高配置。最后要提醒大家，多数优惠截止2月底，部分车型可能是库存车，购车前务必核实；“综合优惠”可能有贷款、置换条件，一定要算清落地价。你们觉得哪款最香？欢迎评论区讨论～
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