比亚迪正面临17个月以来最严峻的挑战，这家新能源销冠突然踩下急刹车，七月份总销量34.4万台，销量看着还行，但减掉出口的八万台，国内销量其实已经负增长了，这也是2024年2月以来首次出现月度环比和同比双双下降，更悬的是他们定的550万台宏伟目标，这个目标相当于特斯拉年销量的两倍以上！
要完成它接下来每个月平均得卖出超60万台车才能达标。为什么突然卖不动了？在国内比亚迪正遭遇最激烈的围剿，一方面是吉利的贴身肉搏，你有dm-i，我就出em-i，你海鸥卖得好，我的星愿就盯着你打！从银河L6瞄准秦plus，到星耀8抢夺汉的市场份额，吉利几乎是全方位对标比亚迪，另一方面零跑、小鹏这些新势力也在用更高的性价比抢夺比亚迪20万以下的基本盘。
他们比笛子更有性价比，现在每个月销量都在创新高，但最重要的问题还是比亚迪的高端化没做起来！腾势、方程豹、仰望三个品牌全都不及预期，腾势和仰望分别靠着D9和U8天胡开局，但是却明显的高开低走，在20到30万的纯电市场，曾经是被汉统治的，现在却被小米和特斯拉两家吃掉大半，而30万以上的地盘更是被问界和理想牢牢把控。
然而在国内市场杀成红海时，比亚迪在海外的优势却被放大了，全产业链的逆天优势，让它的出口量持续暴增，一边是国内的激烈围剿，另一边是海外的强势扩张，只靠降价和出口能完成550万的销量目标吗？比亚迪的这场硬仗，您是怎么看的呢？
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