你在成都车展现场，看见十台方盒子SUV排成一列，方正的轮廓像在告诉你这会是一次“实用主义”大阅兵。它们覆盖纯电、增程、插混、燃油等多种动力，既有日常代步的家用款，也有露营、越野的全能选手，当然也藏着专业硬派的版本。我们就按场景和预算，慢慢捋清楚。
奇瑞 iCAR V25，延续家族方正的气质，尺寸4636/1920/1855mm，轴距2820mm，日常储物和通勤都从容。新车可选猎鹰 700 激光雷达智驾，智能化体验向上。搭载1.5T增程动力，最大455匹马力，配33.679kWh电池，纯电续航210km。纯电满足市区通勤，增程解决长途焦虑，是一台颜值与实用并存的轻户外方盒子。
方程豹钛 9，是品牌旗舰大型SUV，气场沉稳，兼具豹8与钛7的设计语言。车身5270x1999x1850mm，轴距3130mm，空间极为宽裕，提供5/6/7座多种布局。标配后轮转向、云辇 - P Ultra 智能液压悬架，底盘舒适性、通过性、灵活性都到位。动力搭载第六代 DM-i 混动，1.5T发动机+双电机，66.48kWh电池，纯电续航310km，城市省油、长途舒适两不误。
北京越野星钽 5X 属于全新“钽系列”，定位更年轻、城市感更强。外观放弃传统五孔格栅，前脸封闭、灯组半圆，显得新能源气质突出。车身5000/2000/1910mm，轴距2875mm，全系五座。可选华为乾崑 ADS Pro 智能驾驶，动力为1.5T 插混或纯电，插混有两驱/四驱，WLTC纯电续航232km；纯电版CLTC续航625km，日常与长途都从容。
吉利银河战舰 700 集复古硬派美感和全能户外属性于一身，中大型插混SUV。车身5085/1999/1895mm，轴距2900mm，体量越级。底盘采用承载式车身+一体式大梁，标配后桥电控机械差速锁、双腔空气悬架、CDC可调减震，户外配置贴心：车载冰箱、车规级制氧系统、卫星通讯，还支持浮水模式，越野底气十足。动力有1.5T与2.0T 插混选项，顶配三电机版本马力超1100匹，AI 全地形系统加持，日常与越野都能应对。
哈弗 H9 力魂版是十款里少数的纯正硬派越野车型，越野氛围更浓。采用非承载式车身，底盘专业、扎实。动力搭配2.0T汽油或2.4T柴油，具备2.5吨牵引资质，适合长线穿越与拖挂旅居设备，是家用与专业越野的兼顾者。
神行者 8，由奇瑞捷豹路虎带来的一款中大型SUV，定位高端家用及轻越野。预售价33.99–42.99万元，尺寸5118/2050/1898mm，轴距3040mm，全系6座，空间宽裕。智能化配置堆叠满，搭载高通8397车规芯片、896线激光雷达，华为乾崑 ADS 5智驾系统。后排吸顶屏、车载冰箱、后排小桌板，提升了乘坐舒适。1.5T增程四驱版加速零百4.6秒，60.3kWh电池实现310km CLTC纯电续航，i-ATS全地形系统让路况适应性更强。
广汽传祺越 7，新的中大型方盒子，外观更简约高级，预计9月初开启预售。车长5045mm，轴距2900mm，内部三联仪表设计致敬帕杰罗，搭载高通8838旗舰芯片，车机流畅。承载式车身+嵌入式大梁，前后牙嵌式差速锁+能量中锁，越野硬件诚意十足。1.5T 插混动力提供多种电池选项，WLTC纯电续航覆盖116-188km，主打城野双修，竞争力不错。
猛士 X700 在风格上回归更大众审美，城市代步与越野基因并存。车身5035mm，轴距2920mm，内部空间宽敞。配备华为鸿蒙座舱、乾崑智能驾驶系统，智能体验成熟易用。提供1.5T 插混、1.5T 增程两种动力，多版本纯电续航可选，在舒适、省油和通过性之间找到了平衡。
捷途旅行者 7 是旅行者的进阶版本，方正轮廓更显城市气质，前脸与轮眉细节也更精致。轴距2800mm，空间满足家庭日常需求。分燃油、插混两套动力，燃油版2.0T+8AT，插混版1.5T+三电机，综合动力强劲，搭载华为乾崑 ADS5 智驾，CLTC纯电续航245km，通勤省钱、出游好用。
捷途环游者则偏向城市家用的紧凑纯电SUV，线条硬朗且有气场。车长4605mm，轴距2735mm，驾控好上手。搭载高通8775舱驾一体芯片，智能体验流畅，前备舱容量达150L，储物能力贴心。提供单电机/双电机版本，CLTC 纯电续航550km，日常市区代步很合适。
整体来说，这次成都车展的十台方盒子SUV定位分布清晰。非承载式车身的哈弗 H9 力魂版属于专业越野的极致选择；其余车型多为承载式车身的城市多功能SUV，普遍配备嵌入式大梁、差速锁、全地形系统，能满足露营、山路、轻度穿越等场景需求。覆盖从纯电到增程、从城市通勤到多人自驾、再到专业越野的完整价位与场景，这批新车无疑是今年下半年最值得关注的硬派阵营。你会按自己的场景来选，哪一台最合你心意？
