你一眼就能感受到极氪9X五座版的气场——不是喧嚣，是一种沉稳。它以45.19万起的限时价面世，2025年9月上市，2026年上半年销量就已破7万台，还拿下50万级大型SUV销量冠军。
最大的改变在于二排空间。五座版在六座版的极限后置基础上再往后延长76mm，总共向后移230mm，腿部空间最高达到1.4m，同级里很少能比。它还首发搭载双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式，二排还能实现零重力坐姿和靠背放倒成床，坐起来就像头等舱。
后备厢也变得更豪。五座时，后备厢宽1202mm，高902mm，最大纵深1246mm，五人满座时容量为1082L；二排放倒后，扩展到2473L，最大纵深超过2.2m。还配备后备厢四折叠隐私分舱隔板，能独立形成私密储物区。
核心科技与六座版同源：900V混动高压架构、6C混动电池、三电机兆瓦级电驱、闭式双腔空悬，至高1400TOPS算力。再加上一体式大格栅、蚌式机舱盖、22英寸镜面锻造轮毂，旗舰SUV的气质扑面而来。
市场定位与认可。六座版上市就被视为王炸，已获得保时捷、玛莎拉蒂、BBA等高端牌照人群的关注，甚至还有部分劳斯莱斯买家在关注极氪9X。五座版的到来，进一步确立了它在“新贵”市场的旗舰地位，让五座和六座都强势竞争50万级市场。
价格竞争力。五座版价格下探到45.19万起，与蔚来ES8、问界M8等车型拉开差异化。以强大气场、领先性能去赢得高价值新贵的信任，价格其实是一道不小的门槛。
极氪9X五座版上市，将与六座版共同形成五座+六座双线布局，强化40-60万区间的竞争力。未来这场销量之争，或许比以往更清晰。你不妨把自己的出行场景想一想，哪一种座位配置更贴近你的日常。
