奥迪，那四个环儿，你说它拔份儿吧，总觉着还差点儿意思；你说它寒碜吧，价码摆在那儿，勒紧裤腰带也得攒好几个月。
这就有点胶着了，半吊子，就容易让人“呲之以鼻”。
你说奇不奇，有哥们儿开A6去跑生意，对面老板握手都带点儿捉摸不透的笑模样，像是在说：“呦，你也盘奥迪啊？”这笑里头，戏码足得很，是赏识？
是鄙夷？
还是纯粹的场面话？
谁也吃不准。
其实，奥迪这档子事儿，挺像咱们小时候班里的“中游生”。
功课不赖，但不是冒尖儿的；人脉还行，但不是孩子头。
你说他拉胯吧，断然不是，但就是容易被忽视，被拿来跟“更来赛的”较劲。
为啥会出这档子事？咱得扒开皮囊瞧瞧瓤子。
一方面，奥迪自个儿“作妖”。
想当初，那可是官老爷的座驾，派头十足。
眼下呢？
卯足了劲儿降价，巴不得把A3卖成A级车的价位。
这路数短线是能冲销量，但长此以往，会不会也把自己“身价”给拽下来了？
这就好比一个原本清高的角儿，突然开始跳楼大甩卖，虽说捧场的人多了，但心里总归觉得缺了点啥。
另一方面，咱也得认账，这年头，里子面子，越来越金贵了。
尤其是在汽车这片江湖，它不单单是代步的家什，更是社交的硬通货，是身份的戳儿。
宝马、奔驰，自带buff，开出去就是“款爷”的代名词。
而奥迪呢？
嗯，有闲钱，但好像又不够“豪横”。
撂个扎心窝子的话，奥迪在全球的销量的确拿得出手，但在咱这地界儿，它的蹿升速度，明显不如BBA里的另两位。
这说明啥？
说明在咱们这旮旯，奥迪的吸睛程度，可能真没那么能打了。
还有一茬，不得不扯。
中国汽车市场，腾飞得太快了！
各路新牌子、新车款层出不穷，配置一个赛一个高，造型一个赛一个抓眼。
奥迪呢？
虽说也在努着劲儿革新，但总感觉有点“老干部”的做派，不够潮，不够飒。
这对于追逐个性的后生仔来说，可能就少了点勾引力。
就像开头那位同学会开A4L的仁兄，他的境遇其实挺寻常的。
你开个奥迪，人家可能觉着你“端着”，但又没完全“端到位”。
开个玩笑，四个圈确实容易让人联想到某些不可描述的玩意儿。
这种微妙的心境，说白了，还是社会对汽车的认知，已经不单单停留在“脚力”层面了。
当然，也有人为奥迪鸣不平。
说它底子瓷实，把控性好，性价比高企。
这都没毛病，但关键是，在这个“看脸”的世道，光有内秀，可能还不够看。
说到底，第一眼很重要，而汽车的皮囊，就是给人的第一眼。
话说回来，买车这茬事，说到底还是“千金难买爷乐意”。
你心水奥迪，觉着它称你的心，那就盘它呗！
别人的白眼，要紧吗？
要紧，但也没那么要紧。
说到底，车是自个儿开的，不是给别人瞅的。
就像我一个老铁，开着一辆老款奥迪A6，三天两头被人打趣“暮气沉沉”。
但他乐在其中，说这车开着顺溜，空间敞亮，而且“扮猪吃老虎”。
你看，这就是心境。
所以，与其在乎别人怎么数落你的奥迪，不如好好享用它带给你的方便和愉悦。
说到底，日子是自个儿的，别人的闲话，就让他们随风飘散吧。
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