最近这几年，汽车市场上的“方盒子”造型可以说是越来越火了，好像一夜之间，大家都对这种有棱有角、看起来特别硬朗的SUV产生了浓厚的兴趣。
走在路上，或者在网上看车，总能看到不少这样方方正正的车型，它们好像都在用自己的外形告诉大家：“我很强悍，不好惹”。
不过，看着这些车，很多人心里可能都会冒出一个问题：这些车看着是挺威风的，但真的适合我们普通老百姓过日子用吗？
毕竟，我们大多数人的生活，主要还是上下班通勤、接送孩子、周末去趟超市或者郊区公园，真的需要一辆看起来像要去翻山越岭的“战车”吗？
会不会只是样子货，外表看着硬汉，坐进去却硬邦邦的，一点都不舒服，家里的老人孩子坐着都嫌累？
这个问题，在今年的成都车展上，长城哈弗给出了一个很有意思的答案。
他们带来了一款叫哈弗大狗PLUS的新车，这台车就好像是想告诉大家，硬汉的外表和一颗顾家的暖男之心，是完全可以同时拥有的。
它不只是单纯追求一个硬派的造型，而是实实在在地把一个家庭的日常所需，都仔細考虑了进去。
首先，我们从外观说起。
哈弗大狗PLUS给人的第一印象，确实是非常结实、硬朗。
官方管这种设计风格叫“铠甲力量美学”，说白了，就是整台车看起来就像穿了一身厚实的盔甲，特别有安全感。
车头那个大尺寸的进气格栅，配上造型犀利的大灯，显得很有气势。
车身侧面的线条也是笔直有力，特别是那个向外突出、很有肌肉感的轮拱，一看就知道这车不是个“善茬”。
车尾的分体式尾灯设计，也让整个方正的造型显得不那么单调。
可以说，开着这么一台车出门，气场是绝对足够的。
但是，如果你凑近了仔细看，就会发现它并不是那种冷冰冰的、纯粹的工具车。
它的车身线条虽然硬朗，但在转角的地方都做了一些柔和的处理，漆面的质感也很好，这让它在硬派的风格里，又透出一种精致感和亲和力，不会让人觉得有距离感。
这种感觉，就像一个身材健硕的父亲，虽然臂膀强壮有力，但抱起孩子的时候，动作总是格外轻柔。
当然，如果仅仅是外观做得有特点，那还不足以让人觉得它特别。
哈弗大狗PLUS真正的亮点，或者说它名字里那个“PLUS”的精髓，还得是拉开车门坐进去才能体会到。
很多人对硬派SUV的印象还停留在内饰粗糙、乘坐感受颠簸上，但大狗PLUS完全颠覆了这种看法。
一坐进车里，你会立刻感觉到，这根本就不是一辆传统意义上的越野车，而更像是一辆豪华品牌的家庭SUV。
手能摸到的地方，基本上都用了软质材料包裹，触感很舒服，完全没有那种廉价的塑料感。
座椅的设计也花了很多心思，它不是一味地追求柔软，而是在柔软舒适和足够的支撑性之间找到了一个很好的平衡点。
长途开车腰不容易累，过弯的时候也能把人稳稳地固定住。
更重要的是，它把对家人的照顾体现在了很多细节上。
比如，前排座椅不仅有加热功能，在夏天特别实用的通风功能也配上了。
后排座椅的靠背角度还可以调节，这样一来，后排的乘客就能找到一个最舒服的姿势，长途旅行时想打个盹儿也方便多了。
车里还配了10个扬声器的音响，再加上双层隔音玻璃，关上车门车窗，外面的嘈杂噪音就被隔绝得七七八八了，车内就成了一个非常安静舒适的私人空间。
这些配置，放在以前，我们通常只能在那些价格高出不少的合资品牌或者豪华品牌的SUV上才能看到。
哈弗把这些都放在了大狗PLUS上，可以说诚意非常足。
作为一辆主打家用的车，空间自然是重中之重。
哈弗大狗PLUS在这方面也做得非常出色。
它的轴距达到了2810毫米，车身宽度也接近2米。
这些数字可能听起来有点抽象，我们把它转化成实际的乘坐感受就是：后排空间非常宽敞。
就算坐三个成年人，肩膀也不会挤在一起，中间的乘客也不会觉得憋屈。
腿部空间也相当充裕，跷个二郎腿都没什么问题。
这种宽敞的感觉，对于有老人和小孩的家庭来说尤其重要，能大大提升出行的幸福感。
而且，它的后排座椅放倒之后，可以形成一个几乎纯平的巨大空间，瞬间就变成了一张“移动双人床”。
周末带着家人去露营，铺上垫子就能在车里休息，或者把孩子的自行车、露营用的桌椅、帐篷、行李箱一股脑儿全塞进去，也完全没压力。
更让人佩服的是设计师在储物空间上的巧思。
全车大大小小的储物格加起来，居然有38处之多。
除了常规的手套箱、门板储物格外，还有很多隐藏式的挂钩，可以用来挂打包的饭菜或者购物袋，防止洒漏。
杯托也是可以调节深浅的，能适应不同尺寸的水杯。
甚至，它还配备了一个小小的车载冷暖箱，夏天能喝到冰镇饮料，冬天能给孩子热瓶奶，这些看似不起眼的设计，却能在日常使用中带来极大的便利，能看出来设计师是真的站在一个家庭用户的角度去思考问题的。
在智能和动力方面，哈弗大狗PLUS也跟上了时代的潮流。
车内的中控大屏搭载了最新的车机系统，操作起来就像我们用的智能手机一样流畅，反应很快，功能也很丰富。
像现在很流行的智能驾驶辅助功能，比如自动泊车、遥控泊车这些，它也都有。
特别是那个循迹倒车功能，对于新手司机或者经常要走一些狭窄胡同的人来说，简直就是个“神器”。
只要你开进去的路程不超过50米，它就能按照你原来的路线，自己倒出去，省去了来回揉方向盘的麻烦。
动力上，它提供了两种选择，一种是传统的2.0T涡轮增压发动机配9速双离合变速箱和智能四驱系统，这套动力成熟可靠，劲儿也足。
另一种是更先进的Hi4电混四驱系统，它既有电车的安静、省油、起步快的优点，又没有里程焦虑，长途自驾也完全不用担心。
而且这套混动四驱系统，在应对一些烂路的时候，动力分配更精准，脱困能力也更强。
再加上它本身就比较高的离地间隙和不错的涉水深度，让它不只是一个样子货，而是真的有能力带你和家人去到更远、风景更美的地方，去体验一些轻度的越野乐趣。
总的来说，哈弗大狗PLUS这台车，它精准地抓住了当前很多中国家庭的真实需求。
大家希望自己的车既能满足日常城市代步的经济性和舒适性，又希望它能在周末或者节假日，承载起全家出游的梦想，能去一些普通轿车或者城市SUV去不了的地方。
它用一个硬朗阳刚的外观，包裹着一个舒适、体贴、充满巧思的内在，把“硬派越野”和“家庭舒享”这两个看似有些矛盾的属性，很好地融合在了一起，为那些既有诗和远方，又要兼顾柴米油盐的家庭，提供了一个非常值得考虑的优秀选择。
全部评论 （0）