小米全系新车上市：续航王加速性能强

今晚小米15周年的那场新品发布会上，小米YU7的配置终于揭晓啦。跟之前大家猜的差不多，小米YU7一共出了三个版本，分别是：小米YU7（超长续航后驱版）、小米YU7 Pro（超长续航四驱版）、小米YU7 Max（超长续航高性能四驱版）。这三款车都支持800V的碳化硅高压平台。

先说小米YU7（超长续航后驱版），它用的是96.3度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航能达到835公里，在中大型纯电SUV里续航是第一名。它的0到100公里加速只要5.88秒，最高车速可以跑到240公里每小时，还配备了连续阻尼可变减振器。

再看小米YU7 Pro（超长续航四驱版），它也用了96.3度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航有770公里，四驱纯电SUV里续航也是第一名。它的0到100公里加速只需要4.27秒，最高车速同样是240公里每小时，除了连续阻尼可变减振器，还装了闭式双腔空气弹簧。

最后是小米YU7 Max（超长续航高性能四驱版），它用的是101.7度的三元锂电池，CLTC工况下续航也有760公里，而且充电特别快，最大充电倍率是5.2C，15分钟就能充够跑620公里的电量。它的0到100公里加速只要3.23秒，最高车速能到253公里每小时，还配了Brembo四活塞固定卡钳，以及连续阻尼可变减振器和闭式双腔空气弹簧。

小米YU7：辅助驾驶配置详解

在辅助驾驶这块儿，小米YU7这次可是下了大功夫。它全新升级了四合一域控制模块，用的是第三代骁龙8移动平台，这芯片是4nm工艺的，性能杠杠的。还配备了全新一代的英伟达Thor车载计算平台，算力直接飙到700TOPS，辅助驾驶那体验直接拉满。

全系都标配了激光雷达，这激光雷达最远能探测到200米的有效点云，就是说看得更远更清晰。而且全系还标配了4D毫米波雷达，这玩意儿在雨雾天也能精准识别障碍物，实用性特别强。

另外呢，它用上了摄像头的ALD镀膜技术，这个技术能有效减少反光和那种奇怪的影像（就是所谓的眩光和鬼影），这样在各种复杂的路况下，辅助驾驶都能更智能、更安全。

接下来给你详细说说具体配置上的差别：