7月29日，雷军在社媒上直接把话题拎到桌面：增程和纯电，到底怎么选？
他说，做增程还是纯电，取决于产品定位和体验追求。
像SU7和YU7系列，被定位成“驾驶者之车”，追求极致的动力响应和操控体验，因此纯电是最贴近目标的选择。
而小米澎程系列，定位是智能可变大空间SUV，既要有宽裕的乘坐空间，又要有足够的续航能力。
增程在这里的意义，是同时满足这两点，还能解决大型SUV方盒子造型带来的风阻和自重大带来的挑战。
雷军也回应了是不是太晚进入增程车市场的问题：不晚。
他用理想L6的情况作例子，L6销量在持续走高，却并没有压制理想i6，说明用户愿意为更优秀的增程产品买单。
他还说，增程系统正经历断代式的进化。
相比早期，小米澎程的增程解决了电池、油耗、维护成本等槽点。
说到底，增程还是纯电没有技术路线的绝对优劣，只有产品体验的高下。
随后，理想CEO李想转发上述内容，欢迎小米加入增程赛道并预祝小米澎程大卖。
他提到，从直播买理想L6，到央视采访点赞MEGA，再到发布会上推荐理想i6等，对雷军的支持让人感受到温度。
