最近，汽车市场上的消息可以说是层出不穷，尤其是咱们国产新能源车，总能给我们带来一些意想不到的惊喜。
不知道大家有没有在网上刷到过一款叫做“荣威M7”的车，宣传说它是一款中型插电混动轿车，价格低到让人不敢相信，只要八万多块钱就能开回家，还给发动机、电池这些核心大件提供终身质保。
这个消息一出来，很多人心里肯定在犯嘀咕：现在车市竞争这么激烈了吗？
八万多买一台跟凯美瑞、雅阁差不多大的混动车，这事儿靠谱吗？
这里面会不会有什么我们不知道的“猫腻”？
今天咱们就来把这件事掰开了、揉碎了，好好聊一聊，看看这台车到底是什么来头，它所宣传的那些优点，是不是真的能让咱们老百姓得到实惠。
首先，咱们得先做一个小小的“辟谣”或者说是“更正”。
如果您现在去网上搜索“荣威M7”，大概率是找不到官方信息的，因为上汽荣威目前并没有正式发布一款叫M7的车型。
那网上流传的这些信息是怎么回事呢？
其实，大家讨论的这台车，它的真实身份是上汽荣威推出的一款重磅车型——荣威D7 DMH。
这个DMH就是它插电混动版本的标识。
至于那个听起来特别有吸引力的8.58万元起售价，实际上是荣威D7纯电动版本的入门价格，主要是为了吸引大家的眼球。
咱们今天重点要聊的插电混动版本，官方的指导价格是从10.98万元起步的。
不过，考虑到现在市场优惠力度都比较大，文章里提到的9.78万元的舒享版和11.48万元的臻享版，这两个价格是比较贴近实际成交价的。
所以，咱们先把主角的名字和价格搞清楚，它叫荣威D7 DMH，是一台十万级别的插电混动中型轿车。
搞清楚了基本信息，我们再来看看，这台荣威D7 DMH到底有什么能耐，敢在十万这个价位“掀桌子”。
最直观的一点，就是它的大小和空间。
咱们中国人买车，尤其是作为家用车，空间大不大绝对是首要考虑的因素之一。
荣威D7 DMH的车身长度接近4米94，轴距超过了2米8，这是个什么水平呢？
简单来说，它已经完完全全达到了我们传统认知里中型轿车的标准，跟我们熟悉的本田雅阁、丰田凯美瑞这些车在尺寸上是同一个级别的。
这就意味着，你花的是一台紧凑型轿车，比如朗逸、轩逸的钱，却买到了一台中型车的宽敞体验。
坐进后排，腿部空间非常充裕，成年人坐进去也能轻松翘起二郎腿，而且它的后排地板中间凸起很小，几乎是平的，就算坐三个成年人，中间的乘客也不会觉得难受。
这对于上有老、下有小的家庭来说，实用性一下子就提上来了，无论是过年过节拉着全家人走亲访友，还是周末带上装备去郊游，这个空间都绰绰有余。
看完了“面子”，我们再来看看“里子”，也就是车内的配置和科技感。
过去我们总觉得，十万块钱的车，内饰能给你个大屏收音机就不错了，谈不上什么智能。
但荣威D7 DMH可以说彻底改变了这个观念。
一坐进车里，最显眼的就是那块15.6英寸的中控大屏，尺寸够大，显示效果也很清晰。
更重要的是，驱动这块大屏的“心脏”——高通骁龙8155芯片，它也给你配上了。
可能很多人对芯片不太了解，我们打个比方，这颗芯片就相当于给你的车机系统装上了一个旗舰手机的处理器。
它的好处就是，你操作车机屏幕的时候，反应会非常快，非常流畅，不会像以前一些老车机那样点半天没反应，或者用着用着就卡住了。
而且，它的语音识别功能也很强大，能听懂四个不同位置乘客发出的指令。
比如，开车的爸爸说“导航去公司”，坐副驾的妈妈说“我想听周杰伦的歌”，后排的孩子喊“打开天窗”，车子都能准确识别并执行，互不干扰。
这种智能化的体验，在以前通常是二三十万以上车型才会有的配置，现在荣威把它普及到了十万级别，这无疑大大提升了日常用车的便利性和乐趣。
当然，作为一台插电混动车，大家最关心的还是它的动力和油耗表现。
荣威D7 DMH搭载的这套DMH超级混动系统，可以说是它最大的亮点之一。
它给出了一个160公里的纯电续航里程（CLTC标准）。
这个数字意味着什么呢？
意味着对于绝大多数上班族来说，如果家里能安装充电桩，每天上下班通勤、接送孩子买个菜，完全可以把它当成一台纯电动车来开。
晚上回家充上电，第二天又是满电出发，基本不用花油钱，用车成本非常低。
而当你需要跑长途，比如回老家或者自驾游的时候，又完全不用担心续航焦虑。
因为它加满油、充满电的情况下，综合续航里程能超过1400公里，比很多燃油车跑得还远。
即便是在电池没电的状态下当油车开，它的百公里油耗也只有4.3升左右，比很多以省油著称的日系混动车还要低。
这种既能享受纯电的安静和低成本，又能兼顾长途的便利和低油耗，可以说是目前最适合中国家庭的动力形式之一。
最后，还有一个让很多消费者感到安心的政策，就是上汽荣威为这台车的发动机、变速箱以及电池、电机、电控这“三电”核心系统提供了终身质保。
这意味着什么？
意味着只要你是第一任车主，并且一直按照厂家的要求进行正常的保养，那么车辆最值钱、最核心的这些部件，就有了终身的保障。
这不仅能省去一大笔潜在的维修费用，让大家用车更放心，也从侧面反映出厂家对自己产品的技术和质量有着充足的信心。
那么，面对舒享版和臻享版这两个配置，我们该怎么选呢？
如果您的购车预算比较紧张，追求的是极致的性价比，那么售价9.78万元的舒享版就已经非常值得考虑了。
它拥有这台车最核心的优点：中型车的空间、流畅的8155智能车机、超长的混动续航和终身质保。
日常使用绝对是够够的了。
但如果您愿意再多花一万七千块钱选择臻享版，那您得到的将是舒适性体验上的一个大升级。
比如前排座椅的通风和加热功能，这在夏天和冬天简直是“神器”；还有50瓦的手机无线快充、可以看到车底画面的540度全景影像等等。
这些配置虽然不是必需品，但确实能让你的日常用车生活变得更加惬意和方便。
所以，怎么选，就看您个人的需求和预算了。
总的来说，荣威D7 DMH的出现，确实给十万级别的家轿市场带来了不小的冲击，它用实实在在的大空间、高配置、低能耗和有诚意的质保政策，为咱们普通老百姓提供了一个非常有竞争力的选择。
全部评论 （0）