2025年德国国际汽车及智慧出行博览会于9月9日正式开幕，吸引了来自30多个国家和地区的约750家企业参展。这一盛会，犹如汽车行业的“武林大会”，各路“豪杰”齐聚一堂，展示着自己的“看家本领”。
德系巨头：捍卫主场尊严
作为东道主，以大众集团、宝马、梅赛德斯 - 奔驰为代表的德国车企自然不会放过这个主场作战的机会。
宝马集团发布了新世代首款量产车型——宝马iX3。这款车基于宝马全新的智能化平台打造，配备全景iDrive、驾控超级大脑、大圆柱电池、800V高压平台等创新技术。
梅赛德斯 - 奔驰全新纯电GLC也迎来全球首发。它搭载AI赋能的第4代MBUX智能人机交互系统，采用800V电气架构，WLTP工况下最高续航713公里。
大众集团旗下的奥迪推出全新概念车Concept C，保时捷新款911 Turbo S也全球首发，最大功率可达700马力，0 - 96公里/小时加速仅需2.4秒。大众全新T - ROC(探歌)也精彩亮相，蜂窝前脸改成封闭式设计，配备贯穿式LED灯带和可发光Logo，全系配备48伏轻混技术。
德系巨头们以强大的技术实力和创新产品，试图捍卫自己在汽车行业的传统地位。
中国军团：进击的“新势力”
中国参展企业数量大幅增长，达到116家，涵盖整车、动力电池、自动驾驶等多个领域。
零跑全球首发Lafa5，并欧洲首发海外版B10，同时B10正式上市并开启欧洲市场交付。
小鹏汽车携全新小鹏P7等五款车型亮相，还展出了人形机器人、飞行汽车等前沿展品，宣布启用欧洲首个研发中心。
比亚迪带来全新海豹等多款新车，其“兆瓦闪充”技术号称“5分钟补能400公里”。
奇瑞携欧萌达和Jaecoo两大品牌亮相，多款车型剑指德国市场。
深蓝汽车的S05进行欧洲首秀，S07公布售价进军欧洲。
smart精灵#5也完成欧洲首秀，它是smart首台采用800V纯电高压平台的产品，支持4C超快充电，CLTC最高续航里程可达740公里。
中国车企正以强大的产品阵容和技术实力，在欧洲市场掀起一股“中国风暴”。
其他国家车企：各展风采
除了中德车企，其他国家的车企也在车展上大放异彩。
现代汽车推出IONIQ 3概念车，量产版预计2026年第三季度上市。
美国造车新势力Lucid也来到车展，虽未发布全新车型，但展示了其先进的电池技术和智能驾驶系统，其独特的电池管理技术，能有效提高电池的能量密度和续航里程，在智能驾驶方面，采用了多传感器融合的方案，提高了驾驶的安全性和可靠性。
Stellantis集团旗下的欧宝带来GSE Vision Gran Turismo概念车，以及更有务实风格的欧宝Mokka GSE插混车。
未来趋势：智能化与可持续
本届车展的主题“‘动’悉一切”，聚焦移动出行、可持续发展和技术创新。一方面，智能化成为各大车企竞争的焦点。宝马iX3的驾控超级大脑、奔驰纯电GLC的智能人机交互系统，以及中国车企小鹏的智能生态布局，都展示了汽车智能化的发展趋势。另一方面，可持续发展也是重要方向。众多新能源车型的亮相，以及奥迪的固态电池技术展示，都体现了汽车行业向绿色、环保转型的决心。
展会期间，一辆辆闪耀着科技之光的新车在展台上熠熠生辉，仿佛在诉说着汽车行业的未来。一位汽车行业资深人士感慨道：“2025慕尼黑车展，是全球车企的一场巅峰对决，也是汽车行业未来发展的风向标，谁能把握趋势，谁就能在未来的市场中占据一席之地。”
慕尼黑车展不仅是车企展示的舞台，更是行业发展的“瞭望塔”，让我们拭目以待，看谁能在未来的汽车江湖中独领风骚。
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