8040亿！比亚迪突然传来好消息：不再隐瞒摊牌了

那时，别说外国人，就连我们自己也有很多人嘲笑比亚迪。王传福曾表示他想成为中国汽车行业的领军人物，这让很多国人都忍不住大笑，认为他简直是在做梦，觉得“船夫哥”疯了，明明可以专注于电池，却偏偏去做电动车。

经过十年的努力，比亚迪不仅实现了全年营收超过8039.6亿元，还成功出口超过100万辆汽车，具体数字达到105万辆，境外收入也达到了3107亿元。

虽然3000多亿看起来不算很多，但实际上很多老牌汽车品牌在国内的市场都无法达到这样的水平。以吉利汽车为例，预计到2025年，其国内总收入为3452.3亿，而奇瑞汽车的收入为3002.9亿。通过这样的对比，可以明显看出比亚迪的营收能力之强大。

当然，营收能力固然重要，但企业的研发投入和长远发展战略才是高管们最为重视的。

在近期的高层发展论坛上，比亚迪获得了领导的高度赞赏，其发言持续了1分钟。高层领导认可了比亚迪在过去20多年中累计投入超过2200亿元的研发经历，认为这充分体现了坚持主义和长期主义精神。

确实，如果要分析比亚迪为何目前比特斯拉更为成功，持续的研发投入可能是一个重要因素。

比亚迪多年来始终专注于研发，许多时候其纯收入中研发投入的比例都相对较高。为了推动研发，比亚迪不惜投入巨资，最终也收获了丰硕的成果。

如今的比亚迪，不仅自主研发了第二代刀片电池，而且在DM混动技术上也不断取得突破，油耗显著降低，此外还配备了先进的云辇系统，推动了整个产业链的强劲发展。可以说，企业只要坚持长期主义，就必将获得丰厚的回报。

世界属于那些愿意付出的人，只有持续的投入才能迎来令人瞩目的回报。比亚迪的前进不会止步于此，未来在全球汽车市场中，中国品牌必将占据一席之地。