奥迪新Q5L预售31.3万！老款降11万抄底价24万，你选新的还是旧的？

奥迪全新Q5L预售价31.3万起，1月15日上市，这价格看似“放大招”，但背后藏着新老同堂、华为智驾选装、混动系统待验证等多重选择题。 是抄底24万的老款，还是冲30多万的新款？ 这笔账算清楚前，别急着心动。

全新奥迪Q5L的预售价格定在31.3万元到38.5万元之间，这个起步价比老款车型的官方指导价降了一截。 新车确定在2026年1月15日正式开卖，现在正处于预售阶段。

车身尺寸方面，新车长度增加了72毫米，达到4842毫米，轴距加长了38毫米，现在是2945毫米。 后排的腿部空间因此得到了改善，座椅也支持靠背角度调节，长途乘坐会更舒服一些。

不过，后排中间地台的隆起依然很高，如果坐满三个人，中间的乘客会不太舒服。 新车的设计语言更年轻了，用了可发光的车标和能展示8种灯光图案的矩阵大灯。

车尾是贯穿式的OLED尾灯，同样支持动态灯光效果。 门把手采用了半隐藏式的设计，和海外版车型不一样。

坐进车里，明显的变化是屏幕多了。 标配11.9英寸液晶仪表和14.5英寸的中控大屏，副驾驶前面还可以选装一块10.9英寸的娱乐屏。 车机系统接入了华为生态，语音控制和操作流畅度比老款好很多。

高配车型会搭载华为的乾崑智能驾驶系统，配备激光雷达，能实现不依赖高精地图的L2级辅助驾驶。 但这套系统需要选装，预计价格在两万八千元左右。

动力系统全系都用了第五代EA888 2.0T发动机，并搭配了一套48V轻混系统。 这套混动系统能在起步时提供助力，刹车时回收能量，官方宣称油耗能降低20%。

发动机分成高低功率两种调校，低功率版本最大150千瓦，高功率版本最大200千瓦，都匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。 开起来的感觉，因为有了电机的帮助，低速时更平顺，动力响应也更快。

现在市场上，老款的奥迪Q5L正在清库存，终端优惠非常大。 入门版的40TFSI车型，裸车价已经降到了24万元左右。 这意味着，老款和新款之间的价差，可能高达7万元以上。

对于想买新款Q5L的消费者来说，一个现实的问题是，那些吸引人的高科技配置并非全系标配。 比如华为的高阶智驾系统、座椅通风按摩、高级音响等，主要都集中在高配车型上。

如果以31.3万的预售价买最低配，再加上选装智驾系统，落地价可能会接近38万。 这个价格，已经能摸到一些优惠后的宝马X3 30i车型，甚至能考虑部分二手的高端车型了。

因此，很多观点认为，现在并不是入手全新Q5L的最佳时机。 按照奥迪品牌以往的市场策略，新车上市后，往往在3到6个月内就会出现终端优惠。

有分析预测，等市场热度过去，全新Q5L的终端价格可能会有3到5万元的下调空间。 到那时，入门车型的实际价格才有可能进入30万以内，显得更有性价比。