在国内汽车市场，一直都认为丰田、大众的车是最保值的，并且价格上显得格外坚挺，但随着新能源车的崛起，丰田、大众这种坚不可摧的价格体系也显得不堪一击，降价幅度也是空间巨大，就如之前聊过的5.3万的宝来、12万多的荣放等，降价力度远超国产车，加上国产新能源吸引力更大， 稍有不慎可能就会被消费者遗忘，特别是这款丰田皇冠陆放。
在中大型SUV领域，皇冠陆放的知名度其实也不低，虽然它与汉兰达并称为姊妹车型，但因为皇冠车标以及价格的缘故，大家普遍觉得陆放的定位更加高端，但陆放目前销量下滑非常明显，今年连续好几个月销量还不超过3千台，丰田开始不宣而战，终端市场迎来了大幅优惠，降价力度高达5.2万，裸车价直接拉到了23.38万到28.18万的区间，那么这款车具体表现如何呢？
外观前脸方面，皇冠陆放和很多日系传统的稳重风格完全区分开来，采用了上下分体式前脸设计，大尺寸六边形格栅搭配下方贯穿式的进气口，使得整个车头更有张力，也相比汉兰达显得更加运动年轻，车头带有三眼式大灯，看上去犀利且有神，点亮之后营造出一种不怒自威的强势感，很符合那些既想要丰田可靠性、又不愿太显沉闷的消费者审美。
侧身和车尾的设计上，皇冠陆放同样展现出了自己的特点。车身线条走势稳重，侧面看上去修长大气，后部线条力道十足，营造出十足的肌肉感，只是多辐式密集的轮毂让运动感得以收敛，不至于太过张扬。尾部造型比较简约，灯组设计精致大气，辨识度很高，大尺寸后扰流板以及哑光金属装饰的后包围，颇具运动气息，整体给人一种厚重又不失精致的感觉。
再来看看内饰的设计，2026款皇冠陆放的座舱氛围很豪华，带有15.6英寸的悬浮中控屏，配合哑光木纹和软质包裹，整体质感在线。但智能化配置确实跟不上时代了，比如这车中低配居然不支持语音控制功能，仅提供常规的无线CarPlay、CarLife、华为HiCar等互联功能。
只有高配版本才会有智能语音控制、多色氛围灯、NAPPA真皮座椅、50W无线快充，虽然这些看上去属于豪华车该有的配置，但在国产车盛行的今天，豪华感就不再那么突出了。好在新车全系标配了L2级驾驶辅助，支持全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等一些常规的功能，满足家用绰绰有余。
一般来说，日系车达到C级中大型体量的时候都喜欢布局七座，皇冠陆放也是如此。车身尺寸为5015mm，轴距2850mm，采用2+3+2的座椅布局，二排座椅已经可以前后滑动，并且带有靠背调节，因为轴距长，车内的腿部空间比较充裕，但仅限于一二排座位，三排只能作为应急使用，更适合儿童乘坐。全系前排座椅支持加热，高配版本多了通风功能，只有顶配二排座椅才支持加热功能，搭配双层隔音玻璃，静谧性、舒适性还是可圈可点的。
至于动力方面，发展到现在，皇冠陆放已经发展成为主打双擎电混的产品，主推2.5L智能电混，已经是第五代混动。就凭2.5L的发动机这款车定位已经不低，而又有了电机搭配之后，平滑的启停感觉就起来了。2.5L油电混动系统综合功率181kW/246Ps，匹配E-CVT电子无级变速箱，百公里油耗低至5.4L，还只需加92号汽油，优点是动力系统纯熟可靠，缺点是高速噪音大。虽然有四驱版本，但后电机动力仅有40KW。
陆放还有2.0T版本车型，最大功率248Ps/380N.m，对比几年前的2.0T动力提升确实明显，传动匹配8速手自一体变速箱并标配四驱系统。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，行驶质感较为出众。可以看出皇冠陆放的产品力较为均衡，虽然配置、智能化表现非常一般，但胜在品质可靠、用车成本低，但这个价位又有比亚迪大唐、小米澎程N90等实力悍将，换做是你的话你会如何选择呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。
