一辆售价50万元以上的新能源车，开一年还能卖回近九成的价格——这在过去几乎不可想象。但如今，问界M9做到了。2026年初，中国汽车流通协会数据显示，其一年保值率高达86.5%，不仅碾压同级新能源车型，甚至超越奔驰GLE、宝马X5等传统豪华SUV，成为高端市场的新价值标杆。
这不仅是销量的胜利，更是一次对“电动车不保值”固有认知的颠覆。问界M9连续21个月占据50万以上新能源SUV销量榜首，每卖出10辆该价位车型，就有7辆是它。而支撑这一现象的核心，并非单纯的豪华配置或品牌溢价，而是技术带来的系统性价值重构。
保值率的本质，是市场对一辆车长期使用价值的集体投票。传统燃油车时代，品牌力、机械可靠性与维修便利性主导残值。但在新能源赛道，技术迭代速度远超用户换车周期，智能驾驶、电池衰减、系统升级能力成为新的估值变量。问界M9的高保值率，正是源于其在这些关键维度上的全面领先。华为乾崑智驾ADS 4系统已累计规避超260万次碰撞风险，辅助驾驶里程突破50亿公里，这种可量化的安全能力直接转化为用户信任。
对比竞品，差距清晰可见。蔚来ES8虽以换电体系和10年不限里程三电质保构建服务护城河，但智能驾驶尚未实现无图城市NOA；理想L9主打家庭场景，三电终身质保极具吸引力，但智驾能力与保值表现仍落后于问界；特斯拉Model X依赖品牌与超充网络维持残值，却因纯视觉方案在复杂路况中事故规避能力受限，服务体验也广受诟病。唯有问界M9，在智驾、安全、续航与服务体系之间实现了高维协同。
技术正在成为汽车价值的终极锚点。当一辆车不仅能开得更久，还能越用越聪明、越用越安全，它的折旧曲线自然被拉平。问界M9的崛起，标志着消费者不再为“新”买单，而是为“可持续进化的价值”支付溢价。未来高端电动车的竞争，将不再是参数堆砌，而是技术兑现能力的比拼。
保值率榜首的位置不会永远属于谁，但问界M9已经指明了方向：真正的豪华，不是贴在车头的标，而是藏在代码里的安全感。
全部评论 （0）