经典的这3款油车，怎么选？

经典的这3款油车，怎么选？

说起经典油车，我今天就跟你们聊聊这三个老牌子：大众帕萨特、本田雅阁、还有宝马3系。这仨车型在市场上摸爬滚打这么多年，各有各的门道，你要问我怎么选？还真得好好掰扯掰扯。

1

大众帕萨特：稳如老狗的德系代表

帕萨特这车吧，它凭啥能在国内卖这么多年还不倒？说白了就是两个字：稳当。你看它那副样子，商务范儿十足，开出去谈生意绝对不丢人。

有一说一，新款帕萨特的2.0T发动机确实够劲儿，380TSI版本最大功率220马力，扭矩350牛·米，这数据在同级别里算是相当能打的了。我之前试驾过，深踩油门那个推背感，嘿，还真有点意思。

但是呢，帕萨特也有它的毛病。双离合变速箱在低速时偶尔会有顿挫感，特别是堵车的时候，那个感觉就像老司机突然变成了新手，真惨啊。还有就是后排空间，虽然说够用，但跟日系车比起来还是差点意思。

价格方面，帕萨特的指导价区间在18.49-28.29万，但实际优惠幅度挺大的，基本上能便宜个2-3万块钱。你可以说它贵，也可以说它实惠，但架不住人家品牌力在那儿摆着呢。

2

本田雅阁：省油王的不二之选

雅阁这车啊，就这么说吧，它在省油这件事儿上就没服过谁。我认识好几个跑滴滴的师傅，清一色开的雅阁，为啥？省钱呗！

第十代雅阁搭载的1.5T地球梦发动机，最大功率194马力，扭矩260牛·米，看数据好像没帕萨特那么暴力，但人家胜在平顺啊。

CVT变速箱调校得相当成熟，开起来就像丝绸一样顺滑，你很难感觉到换挡的存在。

雅阁的油耗表现简直逆天，市区工况下百公里油耗能控制在7-8L左右，跑高速更是能做到6L出头。这年头油价这么贵，省油就是省钱，省钱就是赚钱，这逻辑没毛病吧？

不过雅阁也不是完美的。隔音效果一般般，跑高速的时候胎噪风噪比较明显。还有就是底盘调校偏软，过弯时侧倾比较明显，开惯了德系车的朋友可能会觉得不够扎实。

雅阁的售价区间在17.98-25.98万，性价比确实挺高的，而且保值率在同级别里也是数一数二的。买车不就图个省心省钱嘛，雅阁在这方面确实做得不错。

3

宝马3系：操控之王的豪华体验

说到3系，那可是宝马的看家车型，操控性能那是没得说。后驱布局加上50：50的前后配重比，开起来那个感觉，就俩字：爽快！

现款3系搭载的2.0T发动机有高低功率两个版本，低功率版184马力，高功率版258马力，匹配8AT变速箱。

这套动力总成的表现真的是无可挑剔，换挡逻辑清晰，动力输出线性，想超车的时候一脚下去就有反应。

3系的底盘调校堪称教科书级别，韧性十足又不失舒适性。过弯时车身姿态控制得相当好，给驾驶员很强的信心。你可以说它运动，也可以说它舒适，但架不住人家就是能把这两者平衡得恰到好处。

当然了，宝马的维保费用确实不便宜，一次保养动辄上千块，零部件价格也比较感人。还有就是后排空间相对紧凑，坐三个成年人会比较挤。

3系的指导价区间在29.39-40.99万，虽然贵了点，但考虑到这是豪华品牌，而且终端还有一定优惠，性价比还是可以接受的。

4

怎么选？看你的实际需求

说了这么多，你可能要问了：这三台车到底选哪个？

如果你注重商务形象，预算在20万左右，帕萨特绝对是不错的选择，德系品质加上不错的动力表现，商务接待啥的都能胜任。

要是追求经济实用，油耗敏感，那雅阁肯定是首选。省油、可靠、保值，这三个标签就够了。

预算充足，追求驾驶乐趣的话，3系当然是最佳答案。虽然养车成本高点，但那种驾驶快感真的是其他车给不了的。

稳如老狗的帕萨特、省油王雅阁、操控之王3系，这三台车都有自己的特色，关键是要符合你的用车需求。买车这事儿啊，适合自己的才是最好的。别人说得再天花乱坠，开起来不合适也白搭。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌