续航里程是纯电动车的核心指标之一，直接关系到用户的出行自由度和焦虑感。极氪7X通过提供不同容量的电池组合和高效的能耗管理，力求在真实使用场景下为用户提供可靠、扎实的续航表现，让日常通勤和周末远游都更有底气 。
极氪7X提供两种主要的电池配置以满足不同用户的需求。一种是搭载75kWh电池组的版本，其CLTC工况续航里程可达620公里；另一种是搭载103kWh大容量麒麟电池的长续航版本，CLTC工况续航里程更是高达802公里 。对于大多数城市通勤用户而言，75度电池版本每周充电1-2次即可满足日常使用；而对于有频繁长途出行需求的用户，103度电池版本能有效减少中途补能次数，大大缓解里程焦虑 。
实际能耗表现则因驾驶习惯、路况、气候条件而异，但总体来看较为扎实。一位车主分享其103度电池版本在高速行驶（时速120公里以内，能量回收低档，正常空调）情况下，百公里平均能耗大约在18.9kWh，按照动态续航显示，实际行驶里程与表显消耗基本一致，预计满电续航超过600公里 。另一位车主在市区通勤为主（武汉夏季高温常开空调）的条件下，其75度电池版本的实际续航能稳定在450公里左右，平均电耗在14-16kWh/100km，认为这个成绩相当满意 。还有车主在一个月行驶1200公里后，平均电耗为15.6kWh/100km 。
需要注意的是，一些附加功能也会对能耗产生一定影响。例如，极为实用的哨兵模式被车主证实是“电老虎”，在不太安全的地方停放一晚（约10小时）可能会掉电3%左右，这是为了安全监控而需要接受的能耗代价 。此外，激烈驾驶或持续高速行驶无疑会增加电耗，而温和的驾驶风格和合理使用能量回收系统则有利于能效的提升。
极氪7X的全系800V/900V高压架构不仅带来了超快充能力，其本身也有助于降低能量传输过程中的损耗，提升能效 。配合低风阻的车身设计和高效的电驱系统，共同奠定了其良好能耗表现的基础。综上所述，极氪7X的续航能力能够满足绝大多数家庭用户的日常及中长途出行需求。结合其“充电速度快到离谱”的补能优势 ，使得“续航无焦虑”在极氪7X上不再是一句空洞的口号，而是一种可感知的用车常态。
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