今天刷手机，各种高速上堵车的帖子映入眼帘，看到有官方新闻报道，山东泰安的杨先生，从杭州开车回家，9个小时的车程，走了21个小时；还有深圳车主安先生，昨天中午12点从深圳宝安福永出发回湖南邵阳，600多公里足足走走了21个小时，而在非节假日正常情况下只需约7小时。
我们看，这两个例子中堵车有多严重，类似的情况应该有很多。我认为，行驶距离短不一定遇到堵车。但如果行驶距离远，特别是上千公里的，一定会遇到堵车，并且有时堵得还挺严重。那么，既然假期的高速堵车那么严重，为什么大家依然往高速上挤，而不去走国道呢？
1.高速免费，占点便宜
很多人平时开车只在市区转悠，一年到头都难得撒欢跑一次高速。好不容易赶上免费，对很多人来说诱惑力大到没边，不开上去遛遛，总感觉亏了一个亿。在这种心理下，也不管堵不堵车了，哪怕堵会儿也认了。
平时高速费可不便宜，一公里要四五毛钱，跑上500公里就要200多块钱。这一免费，还真能省不少，原本没有出行打算的，也要趁着高速免费出去跑一圈。
2.侥幸心理
无论干什么事儿，几乎人人都有侥幸心理，每个司机出发前都觉得自己是天选之子。新闻里堵成狗，会认为那是他们不会挑时间，我凌晨4点出发，肯定畅通无阻，结果发现全中国的聪明人都定了3点半的闹钟。还有就算堵，能堵多久？半小时、一个小时的都能接受，然后就在桥上看了两小时日落。你看，大家都这样，总觉得倒霉事儿轮不到自己，就算知道高速可能堵，也会觉得自己能成为幸运儿，就算真堵了，也觉得堵不了多久，这种心理谁也逃不过。
3.很多人的驾驶技术真不怎么样
现在很多司机的驾驶能力真不怎么好，扛不住国道的复杂路况。我平时在国道上观察过，能从容应对会车、避让行人、处理突发情况的，基本都是驾龄十年以上的老司机。现在驾校教的都是应试技巧，好多人拿了驾照也只会在熟悉的路上开，国道上突然窜出来的老太太、逆行的三轮车、路边窜出来的狗，随便一个情况就能让他们手忙脚乱，哪还敢走国道？
高速上就不一样，虽然车多点，但开起来省心。没有突然横穿马路的行人，没有逆行的三轮车，也没有路边随便停车的。路况稳定，不用时刻提心吊胆，就算堵，也能慢慢往前挪，总比在国道上随时可能出事故强。如果不堵，也能在右侧车道慢慢开，安全性比国道高不少。
4.国道该堵照样堵
别以为国道就不堵车，假期里一些特殊路段，特别是景区多的地方，国道堵起来也能让你怀疑人生。去年我去隔壁市游玩，由于距离近就没有走高速，走到市区或者郊区一些路段，遇到红绿灯路口，也要堵很久。有的一个路口也能堵半个小时，并且堵车的路口很多，一点儿也不好走。比较长的假期，出行的人就是多，去哪也有可能堵车。
5.如果距离远，堵车也是高速快
一般情况下，堵车也就堵半个小时，最多一个小时，除非遇到极端天气或者严重事故这种特殊情况，会堵得久一点，但这种情况极少。咱们来算笔账：从北京到郑州，走高速约700公里，正常情况下9个多小时；走国道距离差不多，也是700公里左右，导航显示18小时。就算高速堵上3小时，总用时还是比国道短。
而且国道上的实际耗时与导航显示差别很大，导航显示18小时，是不算你上厕所、吃饭、迷路、被集市堵住的时间。真要跑下来，20个小时能到就算你运气好。
所以说，大伙挤高速不是没做比较，是两害相权取其轻。高速路况稳定、风险可控，是否堵车还不一定，要是运气好没堵，不就赚了吗。就算堵，慢慢走，放平心态，总比在国道上时刻高度紧张，担惊受怕强。
全部评论 （0）