一款新车真正进入消费者视野的时候，并不是正式上市之时，而是在预售开始的时候。
大众这款全新的车型已经确定将在8月28日正式开启预售，并且届时会公布更多的关键信息。
对于正在考虑换车、添置第二台家用车的人来说，这个日期可以记下来，但是不可以把“预售”直接等同于“可以买车提车”。目前能够确认的重点就是预售时间已经确定了，车型定位也更加贴近普通家庭使用。至于最终的车型版本、价格、动力组合、配置差异以及具体的交付安排等内容仍然要以官方正式公布的内容为准。网络上流传的价格和配置没有得到官方确认的话就不能直接用来做为购车预算参考。为什么人们会关注到这款车呢？其实并没有什么特别的理由。
大众在国内市场有着较高的知名度，在线下销售和服务网点也比较完善，日常保养、维修、配件供应等各个方面对于很多家庭用户来说都是比较容易适应的。而且大众车型一般都会重视日常驾驶中的稳定性，适合上下班通勤、接送家人或者周末短途出行。因此如果这款新车真的是家用取向的话那它所吸引的就是那些希望车辆开起来平稳并且用起来方便的人而不是那些只图极限性能的人。
但是买车的时候不能只看品牌。对于在8月28日关注预售的人来说最需要知道的是这款车是否符合自己的实际需求。
如果平时主要用作城市通勤，在偶尔带老人、小孩外出时比较重视空间、舒适性、油耗以及后期维护方面的话，则可以重点去观察它的动力系统、后排空间和后备箱容积以及安全配置等部分。要具体地看主动刹车，车道保持，气囊数量这些功能是否全系标配还是只出现在高配车型上。车机屏幕大小、空调形式、座椅材质等项目也应当结合自己的使用习惯来判断，不能仅仅被宣传页面上大尺寸的屏幕或者很多的功能所吸引。
更看重强劲的加速性能和越野能力或者是希望车辆有非常鲜明个性化的外观设计的话，那么这款家用取向的新车就未必是最合适的目标。
不同的车型满足的是不同的需求，在选购车辆时首先要确定用途而不是只看一款新车是否热卖。预售阶段最大的吸引力就是可以提前登记或者下订，并且部分车型还会有专属的权益，甚至会根据排产顺序来安排提车顺序等。但是这些内容都要等到官方公布具体的规则之后才可以确定，不能把传闻中的保养、装潢或金融政策当作既定的福利来对待。
预售也有其局限之处。许多门店在这一阶段并没有完全配齐展车和试驾车，消费者只能看到图片、参数以及宣传资料。车辆的隔音效果、底盘质感、座椅舒适度、方向盘手感和后排真实空间等不能仅凭线上信息来判断。对于价格不低而且还要使用很久的家用汽车来说，这些体验比纸面参数更有参考价值。
还要注意预订协议中文字内容。下订前要确认车辆版本、提车周期、退款条件以及相关的权益是否写入合同或者正式凭证中去。日常沟通中常见的“订金”和“定金”不是一回事，具体责任和退款规则也可能不同。销售人员口头承诺的内容最好落实到书面材料里，避免以后产生争议。
从新车投放节奏来看，8月底开始预售一般会为之后上市和终端铺车留出时间。就消费者而言提前关注可以更快地了解信息，但是新车刚进入市场的时候优惠幅度不一定很明显。如果不急着换车的话就可以把预售、上市、试驾以及市场反馈等几个阶段分开来观察。
归根结底这款大众全新车型目前最明显的特点就是8月28日开启预售而不是已经公布了所有的购车答案。适合家用需求的消费者可以关注，但是不能盲目地跟上首发的步伐；预算是否符合自身需求、配置是否实用、试驾体验是否好，才是决定最终选择的因素。
