7月轿车销量榜：轩逸重回燃油销冠，小米SU7掉队，卖得最好是它？

7月轿车销量榜变天：轩逸重回燃油销冠，小米SU7掉队，卖得最好竟然是它？

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每到月底，身边这些开车的老哥们都要问：最近什么车卖得最好？是不是国产新能源又压着合资车打了？小米SU7还能不能买？年轻点的盯着新势力，家里人催着看的，还是轩逸、朗逸、帕萨特那一票合资老将。

七月第3周的销量榜一出来，我第一时间就扒拉了一遍。这数据，跟我想的还真不太一样。有人绝地反弹，有人摔出前三，有的合资“钉子户”照样扎在榜单里。

我当年最早买的轿车，就是轩逸。现在要不是那会儿省油、便宜、家用大沙发，不一定选它。没想到今年它能把燃油销冠又拿回来，真是有点意思。

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具体来讲，这周热闹。销量前五十的轿车，总共卖了136392辆。和上周128831辆比，涨了5.9%。整个大盘都在冒着劲往上蹿。

但你要说最会卖车的，不是什么BBA，不是小米SU7。今年榜一的位置牢牢握在‘星愿’手里。这一周实打实卖了9605辆，谁都拽不下来。

说点实在的：我前年在展厅摸过星愿。外观看着不咋地，后排空间那是真大。动力家用没毛病，价钱真便宜。难怪这么多人交钱。它要是去跑出租，真的能打下一片天。

然后第二，秦PLUS。这混动卖了6549辆。虽然比上周6685辆稍微跌了一点，但基本稳住。再就是宏光MINIEV。很多人觉得已经‘凉’了，结果这周又冒出来，6423辆，一下窜上了前三。

原来那些天天刷屏的小米SU7，这周只卖了5618辆，第四。比上周跌了两百多台，现在想买的小伙伴估计要想一想。风口变了，真是一个眨眼工夫事。

秦L倒是挺有意思，5407辆，第五。海豹06新能源也不赖，5216辆。

轩逸呢？这老伙计，这周5116辆，再次反超朗逸（4980辆）。开过的都知道，其实就是图一个省心。老婆上下班，不怎么操心修修补补。

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榜单数据有意思的地方在哪里？说人话就是——国产的、新能源的，下沉到二线三线城市的人越来越多。宏光MINIEV那种‘买菜级’，才是真刚需。星愿为什么能冲这么高？还不是价格打穿一切。便宜，大空间，能拉人拉货，混出租的、做网约车的都盯着。动力那些真不重要。你问家里长辈选车，八成就一句‘别坏，耐开，皮实’。

小米SU7下来一点，其实很正常。新能源火爆，但泡沫也多。去年炒得多猛，现在这批用户消费完一茬，观望的又多。里头有愿意尝鲜的、有等降价的，也有看服务体系落地没落地的。

再说合资，一直有人唱衰，实际上轩逸、朗逸这种，卖得还挺稳，没崩也没爆。丰田卡罗拉这周也卖了1663辆，比上周猛涨500多台。说明啥？说明还是有不少刚需家庭，觉得合资耐用，修得少。

车企竞争卷成啥样了？你看前二十，国产新势力和“传统家轿”五五开。吉利、长安、比亚迪统统都有面儿。宝马3系2640辆，比上周涨了接近七百，说明高端用户也没闲着。

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有人问我，看了这个榜单，到底说明啥？

第一，真要买车，别盯着销量后一百，看头部。榜单上流转最频繁其实是新能源里的新品牌。你要追求性价比、安全、后期省事，星愿、轩逸这些销量常青树怎么都不会坑你。

第二，如果想买新势力比如小米SU7，建议你多观望一阵。销量掉队带来最大的问题，是服务、保值率和后期维护跟不跟得上。别光眼睛一热就入手，尤其家里就一台车的，稳一点。

第三，家里刚性需要一台车的，如果预算卡得紧，宏光MINIEV、秦PLUS这些就别嫌low。能代步，能省心，省下钱干点什么不好？

榜单只是市场的切片，三天两头变。自己开舒服，修得起，别成天扒拉数据焦虑，这才是用车老哥最懂的道理。

下周我打算亲自去试一圈秦L，前排横向空间是不是有网上说的那么宽，回来跟大伙聊聊。

这帮厂商一天没躺下，咱们的车路就一天更热闹。