都说年底买车能省购置税,我笑了:这才是2024年最大的智商税

明年新能源车要开始交购置税了,这事儿吧,特有意思。

一堆人跟疯了似的,开始算自己要多掏几千还是一万,盘算着年底前必须冲一波,生怕晚一天就亏掉一套房的首付。

讲真,这股焦虑劲儿,跟三体人舰队马上要到地球了一样,太阳都要一个趔趄。

但作为一个看热闹不嫌事大的中年人,我必须得说句实话:

因为这点购置税就急着上车,属于49年入国军,属于在泰坦尼克号的甲板上抢躺椅,属于典中典的韭菜行为艺术。

不装了,摊牌了,现在冲进去,大概率是炮灰。

为什么?

首先,我们得搞清楚,那几千块的购置税,在这个已经杀疯了的汽车市场,到底算个啥?

它什么都不算。

屁都不算!

很多人一听说明年要多交一万块,心态直接就崩了,感觉自己错过了一个亿。但你冷静下来盘盘账,一台15万的车,多交七八千;就算你买个贵的,也就一万出头。

一万块,很多吗?

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在现在这个车圈蛊缸里,这叫钱吗?这叫误差。

今年以来,车企是怎么打架的?

那不叫降价,那叫自爆。是抱着煤气罐冲到对手的发布会现场,高喊着“我不过了,你们也别想活”,然后拉响引信。

比亚迪直接喊出“油电同价”,实际上是“油电骨折价”,一刀砍得合资车企到现在还在ICU里怀疑人生。

理想小鹏蔚来,前脚刚说完我们是高端品牌,后脚就降价两三万,比翻脸还快。

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如果说之前的价格战是小米把蛋糕端走了。那现在的价格战就是连桌子上的蜡烛都没放过。

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最好的防守不是防守,是直接把整个餐厅都给爆了,大家一起喝西北风。

在这么一个动不动就优惠三四万的修罗场里,你搁这儿纠结那一万块的购置税,是不是有点太瞧得起自己,也太瞧不起车企们的求生欲了?

你以为车企是想赚你钱,实际上他们现在只想活下去。

其次,也是最致命的一点:技术的迭代速度,已经不是阳间的逻辑了。

现在的新能源车技术,那不叫迭代,那叫渡劫。

今天你觉得牛逼轰轰的配置,明天就是电子垃圾。

就说800V高压平台,几年前还是保时捷太康这种百万级豪车才配拥有的“仙法”,凡人都不敢想。

现在呢?十几万的车都敢说自己是“全域800V”,跟地摊上批发的金钟罩铁布衫一样,人手一份。

这还只是开胃菜,真正的大招是固态电池。

现在各路神仙都在放话,2026年、2027年就要普遍装车了。

这玩意儿一旦落地,现在所有关于续航、安全、充电速度的焦虑,都会瞬间变成一个笑话。

你今天为了省一万块购置税买的这台车,在固态电池面前,就是诺基亚5230遇到了iPhone 15 Pro Max,是被时代碾碎的尘埃。

你以为你买的是一台车,一个固定资产。

不,从技术的角度看,你买的是一块正在高速腐烂的“压缩毛巾”,刚出4S店大门就开始疯狂缩水。

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我最近在想,如果把我家那个扫地机器人的算法装车上,会不会比现在某些智能驾驶更靠谱?至少它知道躲猫屎。

你现在冲进去,就等于在一个修仙小说主角马上要渡劫飞升的时候,你冲进雷劫范围里,想捡点法宝碎片。

结果呢?主角没劈死,你先被天雷轰成了渣渣。

写到这里我突然觉得,把买车比喻成修仙,好像有点中二。但是,你仔细想想,是不是就是这个道理?赌技术路线,本身就是在赌命。

最后一点,你真的觉得车企会眼睁睁看着你因为购置税而犹豫吗?

他们比你还怕。

你只是可能多花点钱,他们是真要成盒。

2025年,车企的销量就是他们的阳寿,少卖一台车,坟头草就高一寸。

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所以,你完全可以把心放回肚子里。

等到明年政策一落地,你信不信,各种“厂家限时直补”、“购置税我买单”、“总裁签售,交个朋友”的骚操作,会比烂梗还密集地糊你一脸。

他们会用实际行动告诉你:爹,求你了,买吧,购置税那点小钱,我们出了!我们不但出了,还送你一套锅碗瓢盆外加两年物业费!

这种爱真的很特别,当你被一个品牌当成爹的时候,你就懂了。

他们不是在做慈善,他们是在续命。

所以,到底要不要为了省购置税而急着买车?

我的结论是,除非你家有矿,或者你就是喜欢这种49年参军的刺激感,否则,请务必把你的手从付款按钮上拿开。

我们普通人买车,不是买白菜。它不是一个孤立的决策,它是一个赌局。

你赌的是,在你拥有它的这几年里,它的技术不会被淘汰得太快,它的价格不会背刺得太狠,它的体验能对得起你付出的真金白银。

所以,到底买不买?

我的建议是,问问你自己,你是想当一个早买早享受的正常人,还是想当一个在赌场边上看别人心脏病发作,自己一边嗑瓜子的乐子人?

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我选择后者,因为看戏永远比演戏快乐。而且还不要钱。

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