你见过能爬山的电动车吗？长城新出的坦克400和500可能真的要打破这个界限了。这两款车最近申报了两种不同的混动系统，一个专门对付烂泥地，另一个更适合每天上下班。
先说说坦克400。这车个头不小，长度接近5米，高度比姚明还高。最有趣的是它有两种动力选择。Hi4 T版本像头蛮牛，用了9AT变速箱和机械四驱，专门为那些喜欢往山里钻的人准备。而Hi4 Z版本更像只灵巧的山猫，用双电机和3DHT变速箱，省掉了笨重的传动轴，在城市里开更轻松。两种版本都用2.0T发动机，最高能跑到180公里每小时。
坦克500的情况也差不多。虽然车身更长，但轴距和坦克400一样。它也有Hi4 T和Hi4 Z两种选择。有意思的是，这两款车都能选装不少东西，从普通的天窗到专业的牵引装置，甚至还有激光雷达。不过要提醒你，选装激光雷达的版本可能会让你的钱包瘦一大圈。
说到电池，两款车都用了蜂巢能源的三元锂电池，可以外接充电。但具体能跑多远，电机功率多大，这些关键信息厂家还没公布。你觉得他们是不是在憋什么大招？
现在买越野车的人越来越挑剔了。既要能周末去野外撒欢，又要平时开着不费油。长城的Hi4技术似乎想两头都占。但真能做到吗？毕竟机械四驱和电驱四驱各有各的脾气。就像你养狗，藏獒看家厉害，泰迪逗人开心，非要让它们互换工作，恐怕要出乱子。
最后问问你，如果要选，你会要能爬山但费油的机械四驱，还是省油但越野差点的电驱四驱？别急着回答，说不定明年长城又会给我们新的惊喜。你觉得呢？
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