讲真，最近车圈新闻看得我太阳穴直突突，感觉三体人都要被这帮大哥整活给气得当场复活。前脚小米刚用SU7表演了一个什么叫“我不是来卖车的，我是来给各位送终的”，后脚本田就带着12万的CR-V杀出来了。
这事儿魔幻在哪？魔幻在于，这可是本田，是那个挤牙膏挤得比谁都精明，一个配置能给你掰成八瓣卖的本田。12万买CR-V，这根本不是降价，这是本田的精神状态突然开始值得整个行业关心的信号。这不叫商业竞争，这叫“不装了，摊牌了，我不过了你们谁也别想活”。属于是修仙小说里那种被逼到绝路的正派长老，突然掏出一本《天魔解体大法》，准备燃烧元神跟反派同归于尽。
就问你怕不怕？！
以前我们买这个价位的车，心态都很平和，像个看破红尘的中年人。要品牌，空间就得忍；要配置，动力就别想；要省油，那内饰肯定跟毛坯房一样。大家都在玩一个“找茬连连看”的游戏，看谁能在有限的预算里，找到一个缺点最不扎眼的“偏科生”。
但现在CR-V这波操作，不是来跟你玩游戏的，它是直接把游戏服务器给炸了。过去，大家是在一个餐厅里抢蛋糕吃。小米是直接把整个蛋糕连盘子端走了。而本田这次的CR-V，是把餐厅的桌子、椅子、甚至连墙上的蜡烛都掰下来塞你嘴里，然后用一种慈祥的眼神看着你说：朋友，管饱。
这就叫掀桌子式竞争法则。它告诉你，现在的汽车市场，根本不是什么温良恭俭让的存量博弈，而是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是防守，最好的营销不是营销，最好的手段是直接把对手的餐厅给点了，让所有人都没饭吃，然后你从兜里掏出一个压缩饼干，成为唯一的赢家。
我们来看看本田这次掏出来的“压缩饼干”有多离谱。智能化，Honda CONNECT 4.0，双大屏，50W无线快充。这些东西放在国产车上你可能觉得平平无奇，但出现在一台12万的本田上，就好比你看到一个80岁的老大爷突然开始打碟，还打得有模有样。这是一种跨时代的错乱感。讲真，我作为一个前本田车主，当年那个车机，能连上蓝牙我就得给它磕一个。现在它告诉你，语音能控制天窗座椅，还能用爱奇艺唱吧，甚至给你搞了个天猫精灵车家互联。
写到这里我突然感觉，把本田比作一个刚学会用智能手机的中年人，可能有点刻薄，但是是是是，真的很形象。它终于悟了，原来手机不光能打电话，还能看视频和移动支付。这种开窍，对消费者是好事，对同行，那就是一场灾难。同行看了也得傻，哭晕过去都是轻的。
然后是安全，这更是典中典了。本田直接把Honda SENSING 360+这套“金钟罩铁布衫”给你标配了。20多项功能，什么高速NOA领航，什么超车辅助，一股脑全给你。再加上全系10个安全气囊。这是什么概念？这是告诉你，我不仅价格便宜，我还比你硬。物理硬，软件也硬。突出一个“你撞不赢我，也躲不过我”。
我一直觉得，决定自动驾驶成败的关键，根本不在于什么特斯拉的FSD，也不在于谁的激光雷达多，而在于中国的“老头乐”。只要你的系统能在中国复杂的道路上，精准预判一个不打灯、不看镜、随心所欲变道的老头乐的走位，那你这套系统就成仙了。因为老头乐是不讲道理的，它是一种移动的、混乱的、充满玄学色彩的道路规则本身。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。本田这套东西能不能干过老头乐我不知道，但它至少表明了一个姿态：我开始卷了，而且卷得很用力。加大加大加大。
再说空间，本田MM理念，什么2701mm轴距，后排座椅190mm滑动。这些数据很枯燥，我给你翻译一下。这就像一个压缩毛巾，看着不大，一遇水，“砰”一下就舒展开了。本田就是那个最会玩空间压缩毛巾的厂商。Speaking of which, the AC in my old Civic was a beast. You could hang a side of pork in there in August and it would stay fresh. 这就是本田的玄学，它总能在一些你意想不到的实用性细节上，给你一点小小的震撼。
所以你看，当一个曾经高高在上的“品牌方”，一个以技术和保值率自居的“老师傅”，开始用一种近乎“自爆”的方式来跟你谈性价比的时候，整个市场的规则就被重塑了。这不是简单的“性价比革命”，这是把原来的“性价比”概念，升级成了一个“性价比黑洞”。它要把这个价位所有潜在用户的注意力，都吸进去。
当然，这种“顿悟”的背后，不是因为本田突然良心发现，爱上了消费者。而是它回头一看，发现家被偷了。国产新能源车已经不是在敲门了，是直接在拆承重墙。所以本田这次不是在进攻，它是在保卫。保卫它的品牌，保卫它的基本盘，保卫那些至今仍然对“H”标有信仰的用户。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。就像会买特斯拉的人，你跟他聊什么性价比、内饰、公差，他都懒得理你。他就是喜欢特斯拉本身，这是一种信仰。本田曾经也有这种光环，但现在，它必须用一些非常现实的东西，来重新加固这种信仰。
所以，12万的CR-V，不是一款车，而是一份战书。是本田写给所有新势力、也写给过去的自己的战书。它用一种近乎耍流氓的方式宣布：牌桌上的规矩，从今天起，我说了算。最终的结论是什么？结论就是，对于我们这些想在这个价位买车的人来说，好日子来了。但能过，就是能过。至于那些被CR-V这一记“闪电五连鞭”打蒙的友商们，我只能说，要么成仙，要么成盒。
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