2026款英菲尼迪QX80运动版实车曝光，官方自带“黑武士”套件，熏黑格栅、22英寸轮毂、专属“QX80 S”尾标，气场拉满！美国起售价仅83750美元（约60万人民币），但国内现款售价高达119.8万起，价差近60万。
新增暮光蓝内饰+三块大屏，450马力V6发动机配全时四驱，硬刚奔驰GLS、仰望U8，却陷品牌力困局 。
运动版彻底告别“镀铬油腻”：前脸换装三维立体波纹熏黑格栅，搭配更激进的前唇和保险杠，攻击性十足。后视镜盖、车顶行李架、尾标全部哑光黑处理，22英寸多辐轮毂犹如“黑化大脚”，碾压普通版气场。
车尾贯穿式尾灯保留间断式设计，右下角“QX80 S”标识宣告身份。提供矿石灰、璀璨白、璀璨蓝、动感金属四色，后三款还可选黑曜石黑车顶，彻底满足个性化需求 。
内饰主打暮光蓝主题，半苯胺真皮座椅带菱形打孔工艺，搭配深棕色白蜡木饰板。科技配置直接拉满：双14.3英寸联体屏负责仪表和中控，下方9英寸触控屏专控空调、座椅加热/通风。支持AR导航和5G互联，无边框流媒体后视镜取代传统镜片。
24个扬声器的Klipsch音响系统，号称“移动歌剧院”，64色氛围灯可随音乐律动变换。前排标配按摩功能，三排座椅均支持加热，车载冰箱藏身中央扶手箱 。车身尺寸维持5340mm车长、3075mm轴距，提供8座布局（2+3+3）。
第二排座椅可电动翻折，第三排支持一键放倒，行李厢容积最高扩展至2693升，轻松容纳充气艇或露营装备。全车三区独立空调，前排带生物识别功能（自动调节温度和风量）。电子空气悬架全系标配，高速自动降低车身，越野时抬升底盘 。
动力沿用3.5T双涡轮V6发动机，代号VR35DDTT，最大功率450马力，峰值扭矩700牛·米。匹配9AT变速箱和全时四驱系统，零百加速仅6.2秒，推动2.7吨车身毫不费力。WLTC综合油耗14.2L/100km，但市区拥堵路况实测轻松突破18L。
ProPILOT Assist 2.1高阶智驾仅限顶配，支持打灯变道和隐形引擎盖透视（越野时显示车底路况） 。美国市场提供PURE、LUXE、SPORT、AUTOGRAPH四档配置，起售价83750美元（约60万人民币）。但国内现款2025款QX80起步价119.8万，运动版若引入预计超130万。
直面奔驰GLS（106万起）、宝马X7（103.9万起）、仰望U8（109.8万）围攻。仰望U8凭借四电机驱动、原地掉头、应急浮水等黑科技抢尽风头，而QX80的纯燃油身份和较弱品牌号召力，使其在豪华SUV战场略显尴尬 。
四类人群锁定QX80：拒绝BBA“撞衫”的个性派（艺术家、设计师）；需要商务接待+全家出游的多场景玩家（企业高管）；迷恋大排量V6的机械情怀党；低调但懂行的“隐形富豪”。一位深圳车主直言：“买它的人不会纠结油耗，只在乎这份独一无二的日系旗舰质感。”
奔驰GLS靠双联屏内饰和星标光环碾压豪华感；宝马X7以操控精准度吸引驾驶者；仰望U8用四电机和“水上漂”收割流量。QX80运动版试图以黑化设计、8座空间和满配空气悬架突围，但智能化短板明显——车机流畅度不如鸿蒙座舱，智驾功能落后蔚来NT3.0平台。经销商透露：“来看车的客户总问：为啥不买更保值的雷克萨斯LX？”
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