想买哈弗 H9 去越野的朋友，肯定最关心它的越野配置都有啥。
今天咱们就好好盘点一下，哈弗 H9 的越野套装都包含哪些配置，哪些是标配，哪些可以选装，价格大概多少。想买的朋友可以参考一下。
一、标配就很硬核：三把锁、蠕行模式都有
先 说说标配的，2026 款的哈弗 H9，越野配置其实已经挺丰富了。
首先是大家最关心的 "三把锁"，前、中、后三把电控机械式差速锁，现在是全系标配了。这个配置在越野里挺重要的，遇到车轮打滑的时候，能把动力传到有抓地力的轮子上，脱困能力强很多。
然后是 TOD 智能四驱系统，配合 Mlock 机械锁止，前后桥动力可以实现 50:50 分配。电控锁的响应速度还挺快的，据说 0.1 秒就能锁止，比传统的机械锁反应快不少。
还有 9 种驾驶模式，比老款多了两种。除了标准、经济、运动这些常规模式，还有雪地、泥地、沙地、4L 低速四驱、岩石模式，还有专家模式。基本各种地形都能覆盖到。
低速越野巡航，也就是大家常说的蠕行模式，也是标配。打开之后，车子会自己控制油门和刹车，你只需要把握方向盘就行，走烂路的时候特别省心。
还有坦克转弯，这个功能在狭窄的地方掉头挺好用的，能减小转弯半径。
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度全景影像，也就是透明底盘，越野的时候能清楚看到车底下的情况，不怕刮到底盘。
二、通过性参数：离地间隙、涉水深度都不错
再说说通过性的硬参数。
最小离地间隙 226 毫米，比老款升高了 20 毫米，通过性更好了。
接近角 32 度，离去角 26 度，纵向通过角 24 度。这个数据在同级别里算是不错的，上下陡坡、过交叉轴的时候更有底气。
涉 水深度 800 毫米，这个深度已经挺深了，一般的小河沟、积水路段都能过。当然，涉水还是得小心，不能太莽撞。
最大爬坡度 100%，也就是 45 度的坡，一般的陡坡基本都能上。
还有悬架行程，前悬架 221 毫米，后悬架 235 毫米，行程长的话，走烂路的时候车轮更不容易悬空，抓地力更好。
三、选装越野套件：根据需求自己加
如果标配的还不够，还可以选装一些越野套件。
首先是 AT 胎，18 英寸的全地形 AT 胎加轮辋，选装价大概 3000 块钱。如果经常去越野，换一套 AT 胎还是挺有必要的，抓地力更好，也更耐造。
然后是越野相关的套件，包括前后桥电控差速锁、拖车取电口、后牵引装置，选装价格大概 8000 到 14000 块钱不等，不同版本价格不太一样。不过 2026 款好像三把锁已经是标配了，这个主要是针对老款或者低配版本的。
还有全景融合泊车加 360 环视行车记录仪，选装价大概 3000 块钱。越野的时候，行车记录仪能记录一下，挺实用的。
还有一些个性化的选装，比如原厂的 "小背包"，也就是外挂式备胎，喜欢这个造型的可以选装。还有二寸升高，想要更高通过性的也可以考虑。
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座版本也可以选，加 8000 块钱左右，家里人多的话挺实用的。
四、特殊版本推荐：一步到位更省心
如果不想自己选装，也可以直接买特殊版本，配置更偏向越野。
比如勇士版，标配三把锁、全地形 AT 胎，还有拖挂资质，价格 21.49 万起。喜欢越野、经常出去玩的，这个版本挺合适的，一步到位。
还有穿越版，原厂双油箱，续航更长，适合跑长途、去无人区。副油箱支持手动切换，还配备了 - 30℃柴油防凝加热模块，冬天去冷的地方也不怕。
黑武士版也不错，全黑化的外观，看起来更酷，越野配置也做了强化，前后差速锁都是标配。
结语
总的来说，哈弗 H9 的越野配置还是挺丰富的。
标配就有三把锁、9 种驾驶模式、蠕行模式、坦克转弯这些硬核配置，通过性参数也不错。还有 AT 胎、拖挂装置、升高这些可以选装，特殊版本也能满足不同需求。
价格方面，19.99 万起，优惠后 17 万多就能入手，在硬派越野车里性价比还是挺高的。
当然，具体选哪个配置、加不加装套件，还是得根据自己的实际需求和预算来。建议去 4S 店实地看看、试驾一下，感受感受再决定。
