你还记得国产宝马X5上市已经4年的事吗？很多人都在盯着奔驰GLE的国产版。成都车展上，全新一代奔驰GLE L国产版正式亮相，我们就先看清楚它到底有多硬气。
外观上，国产版在全球版本里算是颜值和质感都不错的。海外版是原样，国内版则是加长版。前脸的logo、中网和大灯都走了大量光源设计，彩色车身加持之下，显得很动感。和进口版相比，确实是两个时代的产物；车顶却依旧没有装激光雷达。
这次奔驰走的是纯视觉方案，搭配Momenta的高阶智能驾驶辅助系统，跟奥迪那套其实也类似，只是新车没有激光雷达。它能完成城区与高速领航，官方还透露后期能实现车位到车位的智能驾驶辅助系统。
车身数据也提前曝光：全车长5051mm，轴距3115mm。与进口标轴版本相比，国产GLE L的轴距增加了120mm，全部让给后排，提升了乘坐的舒适性。
内饰保持了奔驰家族式风格，中控屏、行车电脑、副驾驶屏都沿用了贯穿连屏的设计，不过没有夸张的悬浮感。中央扶手和座椅调节按键依旧熟悉好用，用户上手很自然。
全新GLE L国产版还搭载智能大模型，并与国内厂家合作，真正更懂中国用户。后排空间明显增长，座椅也加长，坐垫加长加厚各20mm。第二排座椅带有三档座椅加热、多点按摩，与进口版本可调的角度不同，国产版第二排靠背角度可在31-38度之间调节，堪称真正的大5座行政SUV。
动力方面，海外车型使用2.5T发动机，尾部标注450。国产版同样标注450，但实际采用3.0T直列六缸发动机，动力更强。涡轮迟滞问题通过电机辅助增压来解决，这点算是加分项。
总体来说，媒体测评里国产GLE L的实力确实比进口版要强。进口版在智能驾驶、车机和乘坐舒适性上有短板，而国产版装上了MB.OS智能架构、AI语音大模型和完善的高阶智能驾驶系统。安全性方面还用上了空腔注蜡工艺，重量下降、操控更好。9月中旬就会与消费者见面，这车到底带来怎样的真实体验，留待你我一起去感受。这车到底对你意味着什么，留给你自己去判断吧。
