续航1330公里！极狐问道V9实车首发，这才是全家出行的终极答案？

这辆车能不能卖出去，还得看价格了。如果给出一个让人血脉贲张的价格的话，那么极狐问道V9就真的成了搅局者了。

现在MPV市场的竞争已经到了白热化的程度，大家都在拼命堆料来增加竞争力，在解决补能焦虑的同时又能够让人坐得舒服的车，并不多见。

这车的底盘采用的是全铝双叉臂加五连杆，还带有磁流变悬架，在同级别中算是比较稀有的配置了。开起来的感觉很扎实稳健，并且还有些特别的地方值得一说一下

再加上华为的雪鸮增程技术，加上宁德时代的电池之后综合续航里程直接达到1330公里了，在这个数字面前跑长途的时候心里就踏实多了，并不用老是担心充电桩的问题。

说到这儿，我想问一下大家有没有注意到MPV市场现在的情况？

有人认为只要屏幕够大、彩电冰箱沙发齐全就可以了，但是我认为车还是要看机械素质的，底盘不好再多智能配置也是白搭吧？

还有一个比较有意思的事情，华为这套增程技术能不能在极狐身上玩出新花样呢？毕竟鸿蒙智行的大哥太抢眼了，极狐能靠这样的硬核技术和路子走出来吗？这事儿挺值得研究的。

其实这辆车也很讲究，5.3米的车身长度加上了三米二轴距的设计之后就显得特别宽敞，在后排坐进去的感觉就是一种享受，再加上零重力座椅躺着看24个扬声器和吸顶大屏的话感觉就像移动会客厅一样。

在智能驾驶方面，那套元境系统跑高速、进城市NOA都是全场景覆盖的，在这里开起来就省心多了。

再来看看外观，ARC-FLOW的设计理念听起来很玄乎其实也就是贯穿式的灯组以及车门把手等细节做得很有科技感看着也很大气停在那儿的时候气场自然就有了。

这辆车定位为中大型MPV，北极星平台架构支撑着，在第二季度就会上市了。

买车的人很精明，谁也不愿意做冤大头。

问道V9在面对理想L系列、腾势D9等老对手的时候能否杀出一条血路？

我看产品力还是可以的，就看厂家定价的时候有没有诚意了，如果能把价格打下来的话那咱们消费者可就有福气了。

如果定价过高的话，那么好底盘、好的续航就会变成一种叫好不买的产品了。毕竟咱们老百姓买车看重的是那份实实在在的性价比，在这里我们还是要把实惠带给客户吧！