“覆水难收，舟毁亦然。”
近来，智己L6那套号称“贝果承托”的座舱和“瞬息光盾”天幕，着实博人眼球。坦白讲，最初我亦是满腹狐疑，这玩意儿当真能拔升行车适意度？毕竟，现下车企的营销花招委实繁复，诸如“智臻座舱”、“寰宇科技”，听上去冠冕堂皇，用起来么，呵呵。
简单来说，智己L6这两件行头，一个让你臀部熨帖，一个让你颅顶舒爽。“贝果承托”系统标榜能依循路况，调校坐席的柔韧度，什么“云端”、“均衡”、“固守”，听来颇为玄奥。“瞬息光盾”天幕嘛，便是一块能自适应变色的穹顶，号称既能遮阳，又能透光。
这事儿还得从一位老友说起，他近来置换了智己L6，成天在朋圈炫耀他的“承托座椅”和“光盾天幕”，言之凿凿地说，驾车再也无虞腰椎酸楚，烈日当空亦可泰然处之。这让我这老驾驶员颇有些不以为然，莫非我驰骋数十年，反倒不如一张座椅和一方穹顶？
是以，我也亲身领略了一番。老实说，落座的刹那，的确有些许殊异。座椅甚是柔顺，恰若安坐在家中的软榻之上。行进数公里，途经一处踬碍路段，座椅似真个变硬了几分，支撑感更胜一筹。至于那光盾，阳光穿透进来，确乎不觉刺目，反倒觉着柔和许多。
然而，症结亦随之而来。这玩意儿当真值当如此高昂的价格吗？为了一个更为熨帖的座椅和一方更为舒爽的穹顶，便要多耗费数万，乃至十数万，这委实划算吗？
想想咱们升斗小民，每日胼手胝足地劳作，于早晚高峰时段，摩肩接踵地挤地铁，好不容易攒下些许积蓄，欲购入一辆座驾，以改善一下生计，结果却发现，稍许精良一些的座驾，其适意配置皆贵得离谱。
你或许会说，人家富贾不在乎这些许钱帛。诚然，富贾自是不以为意，但症结在于，车企是否应当更多地聚焦于平民百姓的需求？是否应当将更多的精力，倾注于擢升车辆的安全性与可靠性之上，而非一味地堆砌那些虚有其表的适意配置？
恰如前几年甚嚣尘上的“氛围灯”，车厢内装点得五彩斑斓，观之确乎罗曼蒂克，但当真能擢升驾驶体验吗？还不是涣散驾驶员的注意力？还有那些所谓的“智辅驾驶”，动辄便会产生舛误，甚或酿成事故，这难道不是舍本逐末吗？
我们真正需索的，是一辆安全、可靠、经济、实用的座驾。它无需具备何等奢华的内饰，无需具备何等炫酷的功能，只要能安然无恙地将我们送达目的地，便已足矣。
当然，这并非是说适意配置不甚重要。只是，在孜孜以求适意之余，更应当关注座驾的本质。毕竟，安全才是归家捷径。
冀望有朝一日，车企能够真正立足于消费者的角度，审视问题，推出更多价格亲民、质量靠谱的良驹。俾使平民百姓亦能享受到科技带来的福祉，而非被那些虚有其表的噱头所蛊惑。这才是汽车行业应戮力奋进的方向。
归根结底，造车是为了服务于人，而非为了制造焦虑。您说对吧？
全部评论 （0）