在当下的家用车圈子里，新能源车早就成了绝对的主角，从纯电、增程到插混…，各路厂家全都在发疯，昨天你推大彩电，今天我上大沙发…。
为啥会这样？还不是为了满足家里既要代步又要自驾游的念想，纯电车总让人心慌，过去，大家买台SUV只能盯着合资油车，如今全盯上插混了，蛋糕就这么大，谁不想来咬一口，这种节骨眼上，各家造车新势力自然得掏心掏肺。比亚迪更是下狠手，拿方程豹钛7来说，刚上市那天。这车3分钟就订出去2万台，如今，钛7四驱顶配卖21.98万起，满油满电能跑1300多公里。
这样的售价，结合钛7这堆硬核配置，家用值得入手吗？
先来瞅瞅外观，钛7这车整体造型走的就是硬派方盒子路线，它的前脸相当有气场，线条平直硬朗，搭配四轮四角的布局、外扩的轮眉，既有越野车那股粗犷劲儿，又带点都市感。尾部设计玩的是实用和复古的套路，侧开式的尾门很带感，挂个储物小书包，平时放个脏鞋湿衣服挺合适，而贯穿式的笔直腰线加上高挑的身姿，再配上大尺寸轮毂，开出去挺有排面。
空间也是这台车的一大绝，先看尺寸数据，钛7的轴距长度直接干到了2920毫米，定位是中大型SUV，而且是大五座布局，在这个级别很能打，反馈到车里就是宽敞自在，而且车内的舒服配置给得很足，随便摸到哪都是软的，皮质材料摸着细腻，座椅的填充物很实在，坐下去软硬适中，包裹感和支撑感都挑不出刺。另外，这车还给配了座椅加热通风按摩、冷暖车载冰箱、多块大屏互动、多色氛围灯等一堆好东西，相信能给家里人带来不错的乘坐体验。
车机和安全是这台车的重头戏，说句实在话，好多人之所以看上它，就是相中那套大屏系统，尤其是点亮屏幕后，满满的科技感和丝滑感扑面而来。而在安全上，钛7全车塞进9个安全气囊、笼式高强度车身、主动刹车和防碰撞预警，主被动保护做得到位。
再来看一下底盘和动力，钛7搭载了一台1.5T插混专用发动机，还有前后双电机组成的四驱系统，其综合功率达到360千瓦，综合扭矩达到620牛米，零百加速只要4.5秒。另外，这车采用四驱驱动，前后悬架均为双叉臂和五连杆，还带云辇-C系统。以前，方盒子车的毛病就是开起来晃悠，底盘松散，如今，这台车的驾驶质感很棒，底盘整体性很强，钛7的动力响应速度很快，平顺性也比较好，动力随叫随到，方向盘指哪打哪，底盘调校的也很扎实，无论是追求长途自驾的奶爸还是喜欢硬派造型的年轻人，都能得到满足。
当下，钛7仍旧是很值得入手的一台家用中大型SUV，这点从销量上能看出门道，它上市不到一年累计销量就已经突破10万台，这个成绩单还是很能打的。那么，如果你的预算在20万上下，会选择这台钛7吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
