最近，网上关于新款凯迪拉克XT5的讨论热度很高，一组组实车谍照和详细参数不断曝光。 作为凯迪拉克在中型豪华SUV市场的当家车型，这次改款并没有在外观上大动干戈，而是把所有的“弹药”都堆在了智能化和电气化这两个核心赛道上。
从曝光的测试车来看，新车的前脸依然是大家熟悉的凯迪拉克家族式设计，盾形的黑色格栅和泪滴式大灯辨识度极高。 不过，细心的人会发现，日行灯之间似乎用上了流行的光带连接，尾灯也做了熏黑处理，并在尾门上加了一条贯穿式的装饰带，让这个经典的造型多了几分时尚和科技感。 为了吸引更多年轻买家，新车在很多外观装饰件上，比如外后视镜盖、车窗边框等，都采用了黑色烤漆处理，看起来更酷了。
坐进车里，最显眼的可能还是那块33英寸的9K分辨率曲面大屏，这是现款车型就已经有的配置。 但屏幕背后的“大脑”已经彻底换代。 新款XT5将搭载高通全新的骁龙8775芯片。 这颗芯片的算力比现款车型的芯片强得多，带来的最直接感受就是车机系统会变得无比流畅。 无论是地图导航、语音交互还是打开各种App，反应速度都会是“秒级”的，彻底告别卡顿和等待。
如果说座舱芯片的升级是让车更“懂你”，那么智能驾驶的升级则是让车更“会开”。 这次新款XT5在车顶位置明晃晃地安装了一颗激光雷达，这是现款车型所没有的。 配合遍布车身四周的多个摄像头和雷达，它构建起了一套非常强大的环境感知系统。
新车将搭载上汽通用与国内自动驾驶公司Momenta合作的“逍遥智行”辅助驾驶系统。 这套系统基于Momenta最新的R6强化学习大模型开发，具备持续学习进化的能力。 它的功能覆盖非常全面，不仅包含了全景影像、自适应巡航、车道保持这些基础功能，更可以实现高速和城市道路的领航辅助驾驶（NOA），以及全场景的智能泊车。 这意味着在符合条件的路段，车辆可以自动完成跟车、超车、进出匝道等一系列操作，长途驾驶会轻松很多。
现款XT5全系用的是2.0T发动机配48V轻混系统，而新款车型将彻底转向插电式混合动力。 它将搭载上汽通用自研的“真龙插混Pro”系统，这套系统由一台1.5T专用发动机和一台最大功率165千瓦的电动机组成。
从目前曝光的信息拼图来看，新款凯迪拉克XT5的改款思路非常清晰：保留经典的美式豪华设计感和高性价比优势，同时在智能座舱、高阶智能驾驶和长续航插混动力这三个当前消费者最关注的领域，进行了不留余力的升级。 尤其是在宝马、奔驰力推纯电，奥迪用混动过渡的市场背景下，凯迪拉克选择了一条更贴合中国市场需求的本土化升级路径，用最快的速度补齐了自身的短板。
目前，新车的测试已接近尾声，上市指日可待。 参考现款车型官方指导价37.99万元起，但有限时权益价23.49万元起的策略，新款车型在价格上很可能继续保持这种极具攻击性的姿态。
全部评论 （0）