我的摩托车生涯骑过十几台，从1989年铃木A100本田H100S开始，不断更换车型积累丰富经验，从不买全新车只选二手省钱实用

我从1989年开始骑摩托车, 这么多年下来, 前前后后骑过的车可真不少, 十多辆都不止了。

最开始骑的是铃木A100, 接着又有了本田H100S, 后来还骑过重庆建设雅马哈80和济南铃木90。那时候, 我还弄到了一辆铃木GS125, 就是大家伙儿都叫的铃木王, 本田CG125也骑过一段时间。大概到了1993年那会儿, 我骑上了本田CBR400, 讲真的, 那时候我骑着它在街上晃, 绝对是最亮眼的一个, 这车还是台商从外面弄进来的。

后来我又换了本田250踏板, 那辆车当时有个挺霸气的名字叫艇王, 紧接着是常州光阳150踏板。雅马哈125, 也就是别人说的欧洲霸王, 我也体验过。还有一辆本田150踏板, 它的大灯能翻起来, 设计挺特别的, 不过可惜后来被偷了。

我还骑过哈雷肥仔, 具体排量是1300还是多少有点记不清了, 以及川崎1300, 那款车长得像猪头, 所以大家就这么叫它。铃木DL250也跟着我跑过不少地方, 雅马哈TAMX500本来以为是我在国内的最后一辆摩托车了, 毕竟好多人都说, 玩摩托车玩到最后, 都会回到踏板车上。

上面说的这些, 都是我在国内时期的摩托车经历。后来我到了美国, 因为我儿子也特别喜欢骑摩托车, 我们爷俩就有了共同爱好。我现在在那边有两辆摩托车, 一辆是川崎1400旅行版, 另一辆是凯旋2500。

回过头来看, 从我25岁第一次接触摩托车, 到今年我62岁了, 骑了这么多年的车, 挺有意思的是, 我手里的这些摩托车, 没有一辆是买全新的, 全都是二手车。对我来说, 这么做特别划算, 也省去了很多不必要的麻烦和开销。

我从来没为这些二手车多交过什么杂七杂八的费用。早些年, 我买辆二手摩托车骑一段时间, 然后再卖出去, 有时候还能小赚一笔, 最差也能做到不亏钱。这个惯也延续到了后来我买汽车上, 我也从来没买过新车。

我觉得没必要非得去追求那些全新的东西, 二手车只要车况没问题, 性价比高, 骑起来一样舒服。这样一来, 不仅能省下不少钱, 还能有机会尝试更多不同型号的摩托车, 享受它们各自的乐趣。

这种方式让我这些年玩车玩得很尽兴, 各种车型都体验过了, 骑行的自由和快乐一点没少。所以啊, 无论是摩托车还是汽车, 我都喜欢找那些合适的二手车来开, 这样下来, 省下来的钱还能用到别的地方, 感觉挺不错的。

这种玩车方式, 既满足了我的兴趣, 又顾及了实际的花销, 让我一直以来都很享受这种骑行生活。

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