十一月这事儿一出来，我就知道，天要变了。
不是天气，是车圈的天。什么交通新规，说白了，就是一场大型的、有预谋的、针对特定人群的“清场行动”。不装了，摊牌了，就是要让一部分车和一部分人，彻底滚出牌桌。
这次的规则很简单粗暴，直接告诉你，三类车，你们的“阳寿”已尽，可以准备后事了。
第一类，高污染排放的货车。国五及以下的柴油大车，什么渣土车、水泥罐子车，以前是城市的建设者，现在是城市的牛皮癣，必须撕掉。全天候禁止在核心区跑，意思就是让你在五环外修仙，别进城渡劫。这已经不是存量竞争了，这是直接掀桌子。我不过了，你们这些靠柴油吃饭的也别想活。最好的防御是进攻，最好的手段是直接把餐厅爆了。
第二类，排放不达标的老旧车。国三标准，还有那些特定年份前注册的老伙计们，直接被判了死刑，缓期都不给，立即执行。我作为一个中年人，看到这条心里五味杂陈。我的第一台车就是一台破旧的桑塔纳，它浑身散发着汽油和往事的味道，但该死的，它就是能跑。现在，它连存在的资格都要被剥夺了。这不是环保，这是在抹除一代人的记忆。这帮人到底懂不懂车啊？！
第三类，也是最有乐子的，没上牌的低速电动车，也就是我们喜闻乐见的“老头乐”。之前大家都在讨论，自动驾驶的终极难题是什么？是极端天气？是黑客攻击？都不是。自动驾驶的最终考验，永远是山东大哥开着的老头乐。它不讲武德，它走位风骚，它把牛顿的棺材板按得死死的。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。现在，这帮马路上的“道诡异仙”也要被收编了，必须上牌，必须有驾照。这意味着，马路上的混乱之源，混沌的具象化，被强行纳入了秩序。三体人看了都气活了，我们都做不到的事情，你们竟然用一张牌照就解决了？
讲真，把老头乐这种终极Bug给修复了，对那些花了几百亿搞自动驾驶的公司来说，简直是降维打击。他们可能到死都没想到，自己真正的对手，不是特斯拉，不是Waymo，而是交管局的一纸公文。
当然，有杀的就有捧的。有人要成盒，就有人要成仙。
新能源车，现在就是版本之子，天选之人。随便跑，随便开，恨不得给你发个“免死金牌”挂在车头。国六的燃油车，算是半个自己人，但也得去“交管12123”上领个“电子路引”，在规定的时间，走规定的路线，像个被限制了行动的犯人。
还有那些上了牌、考了证的“老头乐”，恭喜你们，渡劫成功，正式飞升。从灰色地带的游侠，变成了体制内的临时工。虽然还是底层，但好歹有了编制。
你看，这套组合拳打下来，逻辑非常清晰。这不是在治理交通，这是在重塑整个出行生态的金字塔。塔尖上，站着闪闪发光的新能源爹爹们；塔中间，是苟延残喘、戴着镣铐跳舞的“新标准”燃油车；塔基座，就是那些被淘汰、被碾碎、连骨灰都给你扬了的老车们。
为了让你死得瞑目，他们还准备了“断头饭”——补贴。
报废你的老伙-伴，买个新的电动爹，补贴你两万块。买个2.0升以下的燃油小弟，补贴你一万五。听起来是不是很美？
这套路我熟啊。这就好像你玩一个MMORPG，官方突然宣布，你辛辛苦苦练到满级的角色和一身神装，现在是垃圾了，是时代的眼泪了。但是别怕，只要你现在删号，我们就送你一个新手大礼包，里面有张九折优惠券，欢迎你去买我们的新角色，新皮肤，机你太美。
这种感觉，就很特别。你以为你是在占便宜，其实你连选择不玩的权利都没有了。要么删号领券，要么被新版本的小怪一刀秒了。就问你怕不怕？
会买奔驰的人，在意的是那个三叉星徽带来的玄学光环；会买特斯拉的人，就是喜欢马斯克画的那个飞向火星的大饼。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但现在，这份爱，要被政策强行干预了。他们不管你爱不爱，他们只关心你达不达标。
写到这我突然感觉，把交通规则比喻成修仙渡劫，好像确实有点不当人。但现实就是这么魔幻，车企和车主，都在经历一场大型的社会实验。车企在赌，赌自己能活到新世界的黎明。车主也在赌，赌自己今天买的车，不会成为明天被清算的对象。
所以，最终的结论是什么？结论就是，别想那么多。规则已经定好了，牌桌已经清干净了，新的玩家已经就位了。你唯一能做的，就是看看自己手里的牌，是该扔了，还是该跟着下注。当然，你也可以选择站起来，对着发牌的人说一句“666”，然后默默离场。
反正，太阳明天照常升起，只是照耀的人和车，都不一样了。加大加大加大。
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