准备买问界M7的朋友, 1月10号后驱新版要来了, 订单没那么火可能很快就有优惠
听说了吗, 那些正准备买 26 款问界 M7 的朋友们, 先等等看吧, 有个新消息要告诉大家。1 月 10 号, 问界 M7 后驱版就要上市了, 很多朋友可能要问, 这事儿有什么特别的吗, 其实啊, 这背后藏着一个信号, 好像在说之前上市的 26 款 M7, 它的订单情况可能没想象中那么火爆。
之前官方公布的数据是, 订单量超过了 10 万台, 已经交付了 7 万多辆, 听起来还挺多的, 但是如果按照这个交付速度算下来, 大概两个月内, 之前积压的这些订单差不多就能都清空了, 等把这些老订单都交付完之后, 如果新的订单没办法持续跟上, 厂家为了保持销量, 肯定会想办法推出一些优惠政策来吸引大家购买。
塞力斯之所以这么着急地推出后驱版, 估计也是为了应对这种局面, 想多给市场一个选择来刺激销量。
不过呢, 也有不少朋友在观望, 觉得这个后驱版可能销量不会太理想。毕竟它跟四驱版比起来, 价格只便宜了两万块钱, 对很多人来说, 这点差价的吸引力可能没那么大, 还不如直接上四驱版呢, 所以好多人都在想, 还是再等等看吧, 说不定过段时间优惠就直接来了。
说起订单和交付这事儿, 有些朋友就抱怨说, 自己十一月中旬就下单买了车, 结果到现在都还没提到车, 不知道到底是啥情况。不过也有朋友运气比较好, 同样是在十一月份, 就已经提到了一辆纯电四驱的 M7, 落地大概花了三十七万块钱。
听说问界 M7 上除了那些固定的配置以外, 还有好多东西可以自己选配, 这一点倒是挺个性化的。
现在大家普遍的感觉是, 问界 M7 这辆车, 除了价格有点高以外, 其他方面好像真的没什么可挑剔的毛病了。比如说它的智能驾驶功能, 很多体验过的朋友都觉得非常靠谱, 用起来很省心。
也有朋友提到, 26 款 M7 所有车型都是四轮驱动的, 这点挺好。但是最近上市的新款比老款又贵了三万块钱, 价格这块确实让人有点纠结。
说起来, 以前大家买电车的时候, 像购置税这块儿, 国家会给一些优惠政策, 这样大家买车的时候就觉得划算不少。但是现在这些政策取消了, 或者力度没以前那么大了, 很多人的购买力就被提前消耗掉了, 感觉今年新能源车的整体销量可能都会受到影响, 肯定不会像以前那么火爆了。
还有个说法是, 以前国家给补贴的时候, 厂家可能更倾向于用一些成熟的, 甚至可以说是比较老旧的技术来大批量生产赚钱。但是现在没有补贴了, 市场竞争变得更激烈, 厂家为了能抢到客户, 肯定得拿出真正有实力的技术和产品来。所以, 对咱们消费者来说, 现在买车, 也许反而能等到真正的好东西。
这么看来, 对于那些正盯着 26 款问界 M7 的朋友们来说, 现在确实是个得沉住气, 好好观望一下的时候。等新后驱版上市后的市场动静出来, 说不定很快就能等到更实在的优惠了, 毕竟谁都希望用最划算的价格, 把自己心仪的车开回家嘛。
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