湖边的风有点凉。我把手按在鑫源向上V6豪华型5座版的门把手上，心里却在琢磨：这次的宿营车改装，该选谁。经过半年的研究，最终锁定它，经销商报价9.38万元。
最先打动我的，是它的颜值。现在很多电动MPV改成宿营车，常常像一辆改过的面包车。鑫源向上V6的前脸有棱有角，车身线条硬朗，远看像正经MPV，甚至带点SUV的气质。停在湖边、山脚下，它反而显得有场面的底气。
内饰底子也不错，改装不需要大刀阔斧。原厂配有12.8英寸中控屏，支持华为HiCar、语音控制和OTA升级，导航、音乐、倒车影像一屏搞定，省去后期加装的麻烦。它还设有专门的露营模式，停车后空调和供电能持续工作，夏天在车里睡觉不怕热，冬天也不怕冷。座位有5/6/7座可选，我强烈推荐5座版——后排更规整，放倒后几乎全平，床垫一铺就成大床，底下还能塞下厨房模块和储物柜。7座版虽然空间更灵活，改起来却更复杂。5座，才算是真正的宿营车布局。
宿营车的精髓，是电。做饭、照明、给手机充电、带动小功率电器，靠的都是电。它还有外放电功能，等于随车带了一个巨型充电宝。接上插线板，电磁炉、热水壶、投影仪都能用，省得背那块笨重的外接电源。
续航和补能，是周末长途的硬指标。它搭载宁德时代53.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航435公里。实际跑高速、开空调，续航也能跑到350公里上下。更关键的是，支持2C快充，30%充到80%只要15分钟，从10%充到100%也大约30分钟，等你在服务区喝杯咖啡、上个厕所，电就差不多了。
空间不必越大越好。鑫源向上V6车身尺寸是4690×1820×1850毫米，车高1.85米，大多数地下车库都能进，车长不到4米7，标准停车位座无虚席都能进库。改装后的后备箱可用面积约4.1平方米，睡两个人不挤，放上一套简易厨房刚刚好。
从燃油面包车到电动宿营车，这是一次质的跃迁。9万出头的向上V6豪华型5座版，带来好了看得见的外观、平整的5座空间、实用的外放电、扎实续航和飞快的补能速度。它不一定是最贵的电动MPV，但确实是当前最省心的宿营车选项之一。若你也心动，也许它就是你移动小家的那一块未拆的拼图。到底它是不是你想要的周末伙伴？
