说起来, 最近特斯拉真是搞了个大新闻。Model 3现在月供才一千多块, 我看了半天数字, 简直不敢相信。你想想啊, 这点钱比好多人一个月买咖啡、打电话的费用还少一大截呢, 是不是挺夸张的。以前总觉得特斯拉是那些有钱人的玩意儿, 离自己远得很。可现在呢, 它直接把买车的门槛给踢开了, 好像在你耳边轻声说, 别想那么多了, 进来体验吧, 就跟办张健身卡差不多, 每个月花点小钱就能享受。
具体来说, 首付只要七万九, 然后每个月还一千多块, 分七年还清。可能有人会觉得, 七年这也太长了吧, 是不是有什么套路在里面。不过, 仔细一算, 比如贷个十一万多, 七年总共利息也就五千块左右, 确实不多。
你可能还没看明白特斯拉这招的厉害之处。马斯克他们这招, 根本就不是想跟你讨论要不要买一辆车, 或者这车值多少钱, 他这是直接把牌桌给掀了, 彻底动摇了所有竞争对手的老底子, 让他们措手不及。
他现在完全换了个思路, 不再跟你争什么续航里程、高级配置, 也不再跟你谈这车整体要花多少钱。他干脆直接换了个赛道, 只问你一个问题: 每个月, 你轻松地能掏出多少钱来养这辆车？
说白了, 你现在贷的这笔钱, 其实差不多就是几年后这辆车的二手价, 大家常说的“残值”。也就是说, 你每个月交出去的这些钱, 基本上就等于车子每个月“掉价”的损失。
这样一来, 买车这事儿, 就变得跟你每个月的生活开销差不多了, 不再是一个遥不可及的大物件。他压根儿不再跟你纠结, 你能不能一下子拿出十几万甚至几十万去买一辆新车。他只问你, 每个月固定掏一千多块钱出来, 对你的生活是不是完全没压力？
这跟以前大家买车的概念完全不一样了。
估计现在其他那些车企的会议室里, 早就已经吵翻天了。这就像是一道无解的难题摆在他们面前: 要是跟着特斯拉降价, 他们本来利润空间就小, 根本撑不住；可要是不降价, 眼睁睁看着一大波潜在客户都被特斯拉拉走, 那可就更惨了。
这才刚刚进入2024年, 特斯拉就玩了这么一出狠的, 简直是把所有同行都实实在在地架在火上烤啊, 让他们坐立不安。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）