凯越650RR这次真的要来了！官方预告新车将在9月12日举行发布会，并于9月19日至22日在重庆摩博会进行展示。
凯越首款中排量四缸高转仿赛，它最吸引人眼球的地方并不是车灯，而是那些具有火药味的数据。
645cc直列四缸发动机，最大功率为92kW（约124马力），峰值转速可以达到13000rpm，官方宣称的最大速度为260km/h。
这样的账面实力已经接近川崎ZX-6R了，显然不能用来慢慢悠悠地逛街。
但是现在公开资料里关于峰值扭矩的说法有两种：一种是56N·m，另一种是60N·m，到底哪个正确还要看发布会的结果。
最厉害的就是重量了。650RR整车质量只有188kg，轻量化的轮组前后共重8.3kg，铝合金后摇臂为6.3kg，一体压铸的铝合金副车架仅有2.75kg。
凯越这一次不只是把发动机做得很猛，连车架也进行了认真的“减肥”。
配置上，新车采用了810mm的座高、中置多连杆后减震器、Taisko前卡钳、双浮动盘以及前后轮胎规格为120/70和180/55，并且配备了弯道ABS、TCS、钛尺、单向快排等功能。
首发车型为双拉线油门版，高配有没有电子油门和更加全面的电控系统目前还不能确定。
目前网友争论的主要问题是：低配值不值得买、外观到底多帅气以及价格能不能给到惊喜。
其实124匹已经很强了，188kg也很轻盈了，现在只差一个能够让进口车睡不着觉的价格了。
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