蔚来NIO Day改期 秋季亮相藏玄机？

蔚来汽车近日宣布，2025年NIO Day将提前至秋季举办，引发业界关注。从产品节奏到资源调配，蔚来正通过一系列优化布局为四季度盈利做准备。

NIO Day提前，暗藏“小心机”？

首先，从蔚来自身情况来看，李斌曾多次表示对今年四季度盈利非常有信心。在此背景下，提前举办NIO Day可将部分相关费用前置，有助于优化四季度的成本结构，对盈利目标的实现有一定帮助。

其次，从产品角度来看，在秋季举办NIO Day，能让计划在此亮相的第三代ES8有更充足的市场预热时间。新车在秋季发布后，经过一段时间宣传，可在四季度销售旺季迎来销量增长，为盈利提供支撑。同时，将NIO Day提前能避开年底众多车企的营销高峰期，使第三代ES8获得更多的市场关注，有助于销量提升，进而对四季度盈利产生积极影响。

蔚来下半年产品线亮点纷呈

从新公布的数据来看，蔚来今年上半年共交付新车114150辆，同比增长30.6%，销量稳中有升。除了已经上市并交付的ET9、“5566”和萤火虫外，下半年将推出乐道L90、乐道L80以及第三代ES8都将会是蔚来的“拳头产品”。

第三代ES8作为蔚来年度重磅产品，预计将在NIO Day 2025上正式发布。新车尺寸比老款狂涨258mm，塞进六座还能跷二郎腿。900V高压平台才是真狠活，5分钟充250公里，比特斯拉V4超充还快一倍。绝的是换电缩到3分钟，比加箱油还利索。看来蔚来铁了心要改写电动爹的补能焦虑。

乐道L90和L80也将在年内按顺序登场，两款车大的区别是座椅布局，分别是六座/七座和大五座。三电方面，乐道品牌的新品（L90 和 L80）会延续 L60 的 900V 高压平台，且「加上更多三代平台的东西」，但是这两款车型，仍无缘神玑 NX9031 芯片。

蔚来真正的旗舰 SUV，则是明年上半年登场的 ES9。ES9 将拥有更丰富的科技、更张扬的性格，甚至有可能某些方面比ET9更「尊」？

蔚来降本增效，提升运营效率

为了降本增效，蔚来除了对NIO Day进行调整从而提高活动费效，还在企业内部推进“基本经营单元（CBU）”机制。据蔚来方面透露，自从推进组织变革后，蔚来一线销售减少40%，但4月至5月销量增长超40%，决策链条缩短与独立核算机制显著提升运营效率。

蔚来未来可期

从产品战略布局到市场表现，有理由相信，在多重利好因素的叠加之下，蔚来今年四季度盈利的目标值得期待。蔚来汽车正通过一系列优化布局，不断提升产品竞争力，提升运营效率，为用户创造更多价值。相信蔚来未来会取得更大的成功！