青岛这回动真格要禁摩了，说实话，现在路上电动车多得像赶集，看着确实闹心，市区本来路就窄，这下显得更乱了，要是去城阳那边路宽还行，在老城区这么整真是添堵。之前半夜老有摩托车轰着油门炸街，扰得人睡不着觉，我就猜着早晚得管，现在倒好，满大街那种租的电瓶车，好多游客连头盔都不带，骑在机动车道上歪歪扭扭的，看得人心里发慌，也不知道过几天实施起来效果到底怎么样，毕竟这事儿还没彻底落地，咱们还是得走着瞧。
其实不少人心里都有疑问，一辆汽车站的地儿是摩托车的好几倍，真要论占空间，怎么不去管大车，反倒盯上这些小玩意儿了，有些人觉得干脆把汽车都停了算了，大家全骑电动车多方便，还能解决堵车问题。
话又说回来，现在路上乱象确实多，快递和外卖小哥为了抢时间，逆行、闯红灯是常有的事，堵车的时候还往人行道上挤，弄得路人提心吊胆的，尤其是外卖小哥，那车骑得飞快，稍微有个缝儿就往里钻，之前我在南京路就遇到过，车被蹭了人家看都不看直接就跑了，这种确实让人没法忍，很多人都觉得禁摩禁电驴是迟早的事，毕竟几年前青岛刚开始搞禁摩那会儿，路况和市容确实好了不少。
现在这世道赚钱不容易，很多人指着电动车跑外卖、送快递养家糊口，要是直接搞一刀切，等于把不少人的饭碗给砸了，这显然不太讲究，怎么也得给人家留条活路，比起简单粗暴地禁掉，通过合理的引导来解决问题或许更合适。
就像快递平台，完全可以出台明确的规矩，给每个骑手的衣服或者车厢上印上编号，要是谁违规了，直接按规定重罚公司，让公司去管好自己的人，别总为了那点配送时间，把路人的安全置之度外，这种做法既能保证配送效率，也能让骑手们不敢太嚣张。
至于那些租车的小电驴，确实乱停乱放严重，也影响了城市交通的正常运转，但现在公共交通还没发达到能覆盖所有角落，很多人还是离不开这些小车，完全禁止的话，大家的出行压力肯定会变大。
管理部门确实得动动脑筋，不能为了图省事就搞一阵风式的治理，禁完了后面该怎么走，怎么既能让路面清净，又不至于让大家寸步难行，这才是最考验管理水平的地方。要是只顾着禁，最后路是空了，可大家上班上学的路程变长了，生活成本也上去了，那这就不是为了让城市更好，反而是在给大家添乱，反正青岛这次能不能把这事儿办漂亮，咱们都等着看，希望最终出来的方案既能还路于民，又能兼顾到普通人的生计，别让禁行成了大家心里的疙瘩。
