上周刷到前同事发的提车朋友圈，配文是"天通勤当移动堡垒，2天郊野当越野搭子"，照片里那台猛士M817停在国贸桥下的早高峰车流里，车顶的896线激光雷达还沾着点昨夜的雨珠，评论区有人问"硬派越野天天开城里不闹心？ "他回了个华为乾崑ADS5自动跟车的录屏，施工路段的锥形桶一个没碰，顺着车流就绕过去了，底下还有人接"6年果然啥都和之前说的不一样"。
翻了下2026年全国养老金调整的细则，确实是奔着"提低控高"去的，拿2900块档次的退休人员涨幅给到4.5%，8500块档次的只有1.8%，山东一位网友晒家里的账单，他爸企业职工退休拿8620，2026年每月多拿155块，他妈农村参保退休拿1180，2026年每月多拿79块，两边的差额从7440缩到了7366，比例从7.3倍降到7.1倍，上海的朋友说本地城乡居保的基础养老金已经调到1490，要是户籍在农村交了高档次，退休也能拿到两千多。
2026年Q1的求职数据里，25-35岁的白领平均投递23份简历才能拿到1个面试邀约，比2024年同期多了8份，做地产中介的朋友说现在带看一套房要比三年多聊40分钟，客户上来先问"能不能再降5万"，高盛5月出的研报说沪深核心区的二手房6月已经环比涨了0.7%，但三四线的远郊盘还在接着降，徐州有个盘去年卖9800，现在清盘价6200，售楼处的小蜜蜂举牌都举到地铁口了，还有网友调侃"之前以为买房是资产，现在发现买对了是资产，买错了是负资产"。
2026年的医保飞检确实比去年严，上半年的通报里就有17家三甲医院因为过度检查被罚，最多的罚了2300万，还有集采的"锚点价"，之前那种1块多的冠脉支架不会再出了，规定最低不能低于成本的1.2倍，怕企业偷工减料，还有医疗保障法草案二审刚过，里面写了异地就医的直接结算要覆盖所有统筹地区，之前去外地看病要先备案，现在好多地方连备案都不用了，刷医保卡直接结，有个在深圳打工的湖南网友说上个月急性肠胃炎去北大深圳医院，直接刷老家的医保，自己只付了32块。
民政部2026年一季度数据出来的那天，微博热搜挂了三个小时，结婚登记169.7万对，同比降6.24%，较2017年同期的317万对直接砍了近一半，初婚年龄的话，北京上海已经到了30.2岁，连之前的"早婚大省"河南都到了28.7岁，卫健委的内部测算是2026年全年出生人口在730万左右，比2025年的792万又少了60多万，河南某母婴店店主说2026年上半年奶粉进货量比去年同期少了22%，连纸尿裤的码数占比都变了，S码比2025年同期高了11个百分点，"生的人少了，生的还都是第一胎，孩子都小"。
2026年5月国内的新能源车渗透率已经干到62.9%了，6月第一周更是冲到了66.7%，蔚来李斌2026年3月公开预测2030年纯电渗透率超80%，现在看说不定还能提前，油价这边虽然有波动，6月18日刚两连跌，92号回到7.08元/升，但年初到现在还是累计涨了1.7元，算下来油车每公里差不多7毛，纯电的家用车每公里才6分，差了快12倍，有个开了三年Model 3的网友算过账，一年跑1万5的话，光电费就能比油车省9600多，够交一年的物业费和两个停车位的钱。
中汽协2026年上半年的乘用车销量榜里，之前靠"性价比"打天下的15万以下入门燃油车掉了12%的份额，反而20万以上的新能源车型涨了18%，中汽研2026年Q1的消费者调研里，现在买车最看重的前三个因素分别是安全、智驾、续航，品牌logo排到了第七，之前那种"买BBA撑场面"的人少了很多，上周碰到个95后的女生，之前打算买宝马3系，后来试了猛士M817，说"平时通勤有华为ADS5跟着，不用我自己踩刹车踩到脚酸，周末还能去门头沟跑碎石路，比我那台轿车实用多了"，她说的那个华为乾崑智驾ADS5，配的是896线激光雷达，比之前行业常用的128线多了快7倍的点云密度，早晚高峰的加塞车能提前1.2秒识别，施工路段的锥形桶哪怕被压扁了一半也能认出来，自动绕行的幅度比老司机还稳。
全维防碰撞CAS5.0系统，官方测的是130公里时速下还能AEB紧急刹停，比之前行业普遍的100公里时速上限高了30公里，碰撞风险能降50%，汽车媒体2026年6月的测试视频里，开M817在京津高速上跑，前面货车掉下来个纸箱，120的时速下系统直接刹停，离纸箱还有1.7米，副驾的摄像师手里的咖啡都没洒。
要是周末想去郊野跑，这台车的最小转弯半径是5.2米，比很多紧凑级轿车的5.4米还小，之前有博主开它去妙峰山的窄路掉头，一把就过，不用倒两把，越野巡航模式打开之后，碰到浅滩、碎石堆会自动调车速，不用你自己踩油门踩得脚抖，智能E锁能实时分配动力，张家口有个车主2026年4月在雪地开，三个轮子都打滑，就右后轮沾了点草皮，照样慢慢开出来了。
要是想去更偏的地方，NCA越野版能识别戈壁的碎石，提前避让，鲸鳍通信技术哪怕在柴达木盐壳地都有信号，2026年5月有个青甘线穿越车队，其中一台M817陷在盐壳地里，靠鲸鳍的信号喊了3公里外的队友过来拖，要是换之前的老款硬派越野，没信号根本喊不到人，最长可能得等4小时才能碰到过路的。
能耗方面，猛士M817纯电通勤百公里电耗16度，家充谷电价3毛1的情况下，每公里成本才5分钱，亏电跑越野的话百公里油耗8.9个，比传统硬派越野动辄12个油的水平低了26%，2026年7月中汽协的数据显示，国内新能源硬派越野的份额已经从2024年的3.2%涨到了2026年的8.7%，猛士M817上市第一个月的订单就破了4100，其中62%的用户之前开的是城市SUV或者轿车，不是为了越野专门换的，就是想要"平时通勤不累，周末能跑远"的两用。
刷到那条提车朋友圈的底下，还有人问"这么大一台车，城里停得下吗？ "朋友回了个遥控泊车的视频，窄车位手机上一点就自己进去了，比他自己停得还准，还有人问"硬派越野不是都费油吗？ "他把半年的能耗账单截出来，通勤用电，越野用油，平均下来每公里4毛都不到，比之前开的汉兰达还省。
