当零跑以近60万辆的交付量和翻倍的增速拿下年度销量第一，你意外吗？不同于表面的数字排位，这场新势力的年终较量更像是各家企业综合实力与战略分化的一次集中展示：零跑不仅销量翻倍、实现盈利，还以全球化的态势强势扩张；小鹏凭借技术和增程版车型重拾势头，其第二代VLA模型蓄势待发；小米仅凭两款车型便站稳脚跟，但能否从“网红”走向“常青”仍需观察；曾经的领头羊理想出现销量下滑，正处于增程向纯电转型的关键阵痛期；蔚来则依靠乐道、萤火虫等多品牌策略实现稳定增长，但其品牌协同的考验同样不小。透过这张销量榜单，我们看到的是增长引擎彻底分化、盈利成为现实可能、出海成为关键变量的产业转折点。2025年的篇章已经写完，2026年的故事又将上演谁的逆袭与突围？
主持人:我们这期节目将围绕【头部造车新势力2025年销量排名】展开，最近这份榜单一出来，朋友圈都刷屏了，零跑居然拿了第一，你看到的时候是不是也愣了一下？嘉宾:我跟你讲，第一反应我真没猜到，虽然知道零跑今年势头猛，但没想到直接登顶了。不过你这么一说，我反而想问你，你当时第一感觉是意外，还是觉得其实也在情理之中？主持人:说实话，意外是真意外，但回头一想，好像又有迹可循。这排名的背后，不只是数字，更是各家一年策略的‘成绩单’和‘体检报告’啊。咱们今天就来好好掰扯掰扯，到底是谁在狂奔，谁在喘气，谁又在悄悄翻身。嘉宾:对，而且你得先搞清楚咱们聊的是谁——我们说的‘头部新势力’，就是这五家：零跑、小鹏、小米、理想、蔚来。你说得对，就像班里那几个插班生，一开始不被看好，现在一个个都抢C位了。主持人:打个比方，这就跟看期末考试排名似的，谁进步最大，谁退步了，谁突然冒出来，大家都爱看。你说这五家，咱们比的是啥？是年度总交付量，对吧？不是订单，不是下线，是真正交到用户手里的车，这才算数。嘉宾:没错，交付量才是实打实的成果，就像你网购，下单不算，签收才算。而且你发现没，这五家现在走的路子，完全是五条不同的赛道。有的靠低价走量，有的靠技术拉新，有的靠品牌光环，有的靠多品牌组合拳。主持人:所以呢，咱们今天就不光看谁第一谁第五，而是要挖一挖，背后到底是啥在驱动。你是怎么看的？是不是感觉，表面上是销量排位，实际上是增长引擎的分化？嘉宾:你刚说‘增长引擎分化’，这词太准了。我甚至想拆成三块来看：第一，赢家是怎么赢的？比如零跑、小鹏、蔚来；第二，压力从哪来？比如理想、小米；第三，未来的底气在哪？各家2026的布局，其实已经埋了伏笔。主持人:我明白你的意思，就像看运动员，不能只看这次跑第几，还得看他是靠爆发力还是耐力，状态曲线是不是稳。那咱们就把这三大块，一家一家地过，看看它们各自的‘动力引擎’和‘路况’如何。嘉宾:先从‘状元’零跑说起。2025年，它交付了五十九点六五万辆，同比增长百分之一百零三，这增幅太吓人了，几乎翻倍。你刚说愣了一下，我直接是惊了一下。主持人:五十九点六五万辆，接近六十万，这数字听着就沉甸甸的。而且你注意没，它12月单月交付了六万零四百二十三台，同比增长百分之四十二，年底还在冲，说明后劲足。这可不是昙花一现。嘉宾:关键是，它不光卖得多，还赚钱了。你没听错，零跑在2025年半年度和三季度都实现了盈利，这在新势力里可是头一份。你说其他家还在烧钱换市场，它已经开始赚钱了，这节奏差了一拍。主持人:盈利？我第一反应是：不会是靠降价冲量吧？但转念一想，它要是亏着卖，哪来的利润？所以肯定不是简单的价格战。你是不是也觉得，它背后有更系统的打法？嘉宾:对，你刚说价格战，我得澄清一下。零跑确实有性价比，但它赢的不只是便宜。你看它2025年推出的B10、B01、Lafa5，都是上市即热销，说明产品力在线。而且它现在海外覆盖三十五个国家和地区，销售服务网点超过八百家，全球网点超过一千八百家，这出海节奏，像不像国货出海的‘正规军’？主持人:我在海外旅游时还真见过零跑的店，挺显眼的。你说它这八百家服务网点，不只是卖车，更是服务和品牌的延伸，相当于把根扎下去了。而且中国一汽入股，这背书太强了，资源、产能、渠道，全补上了。嘉宾:所以你看，盈利+出海+资本加持，零跑这三板斧，砍得很稳。而且它2026年目标是冲击百万销量，A系列和D系列新品还要上，野心不小。但问题来了，规模上去了，品控和服务能跟上吗？这可是大考。主持人:我跟你讲，这让我想到一个问题：它现在盈利，是靠规模效应带来的成本摊薄，还是产品溢价撑起来的？如果是前者，那得持续放量；如果是后者，就得看品牌能不能往上走。你觉得呢？嘉宾:你问得好。目前看，更多是规模+成本控制。但它现在往高端走，比如D系列，就得看能不能让用户愿意多掏钱。这就像一个平价服装品牌想做轻奢，难就难在‘信任升级’。主持人:嗯，这一步跨不好，就容易上不去也下不来。那我们接着看第二名——小鹏。它交付了四十二点九四万辆，同比增长百分之一百二十六，这增幅比零跑还猛，但它基数小，所以总量差一截。你刚说它‘重回第二’，这‘重回’俩字有意思，它之前掉下去过？嘉宾:对，小鹏前几年其实掉过队，被小米、理想甩了一段。但它2025年靠增程版打了个翻身仗。你注意没，小鹏X9在12月交付了五千四百二十四辆，创了纪录，就是增程版带起来的。说明它终于摸到了市场的脉：很多人还是不想有里程焦虑。主持人:打个比方，就像手机从纯电到双卡双待，大家要的是‘全都要’。小鹏现在就是既给你智能驾驶，又给你增程续航，两手都硬。而且它海外市场交付超四点五万辆，同比增长百分之九十六，这增量也不小。嘉宾:而且它手里还有张牌——第二代VLA模型，2026年第一季度就推，先上Ultra车型。你估计这VLA是干啥的？我猜是智能驾驶的下一代系统，可能是端到端或者大模型驱动的。主持人:听起来就是技术下放的节奏：先在旗舰车型上试，跑顺了再往下放。那2026款P7+、G7都要搭载，等于说全系都要智能化升级。但你有没有担心，它现在除了MONA M03，还没第二个爆款，这会不会成瓶颈？嘉宾:你说到点子上了。它现在就像一个学霸，单科特别强，但总分要提上去，还得其他科也跟上。急需打造除MONA M03外的新爆款，不然增长就卡住了。主持人:就像一个水池，现有的进水口就那么大，水流到一定高度就上不去了，得开新的进水口。那我们再看第三名——小米。它交付超四十一点三万辆，12月单月突破五万辆，就靠SU7和YU7两款车。你是不是也觉得，这太夸张了？嘉宾:实话讲，我一开始觉得是雷总的号召力，粉丝买单。但后来想，能持续交付，说明产能跟上了，订单在释放。不过你得问一句：就两款车撑全场，这模式能撑多久？竞品都在推新车，它会不会被反超？主持人:对，光环效应能火一时，但能不能火一世？而且它2026年要推四款新车：新款SU7、SU7行政版，还有全新五座和七座增程SUV。这明显是要补产品线，从‘网红’变‘常青树’。但产能爬坡、品控、交付周期，都是挑战。嘉宾:而且你别忘了，现在不是它一个人在跑，是大家都在加速。它要是新车节奏慢了，热度一过，用户就跑了。爆款的保鲜期，是所有车企的难题。主持人:那我们再看第四名——理想。它销量四十二点六三万辆，同比下滑超过百分之十八，12月交付四万四千二百四十六辆，也下滑了百分之二十四。曾经的领头羊，现在被反超了，你心里是不是也咯噔一下？嘉宾:我确认一下，你是不是也觉得，理想不是自己不行，是对手太强？鸿蒙智行这些品牌上来就抢市场，确实分流了不少。而且它现在主力还是L6这些增程车，纯电的‘i系列’还没完全接上。主持人:对，它现在就像一个领跑者突然被追上了，得重新找节奏。它累计销量突破一百五十万辆，是第一个达成的，底子还在。但它得回答一个问题：下滑是暂时的‘打盹’，还是战略上的瓶颈？嘉宾:我觉得是转型期的阵痛。它现在推‘i系列’纯电，搞全球化，补渠道和生态服务，都是在找新突破口。但转型就像换引擎，车速肯定要降一降。主持人:那最后看蔚来，它交付三十二点六万辆，同比增长百分之四十六点九，12月交付四万八千一百三十五辆，创历史新高。虽然排名第五，但增幅可观，下半年明显起势。你觉得它靠啥？嘉宾:关键是多品牌策略见效了。蔚来品牌交付十七点八八万辆，乐道品牌十万零七千八百辆，萤火虫品牌三万九千四百辆。特别是乐道L90和全新ES8，12月全新ES8交付了二万二千二百辆，这数据太硬了。主持人:而且你别忘了，它还有换电体系和BaaS电池租用方案，这就像给用户多一个选择，降低购车门槛。你说这算不算它的‘护城河’？嘉宾:绝对是。而且这三个品牌走的是不同价位和人群，乐道主打家用，萤火虫打年轻市场，蔚来品牌守高端，相当于三支队伍一起跑，总成绩自然上来了。但问题是，内部会不会自己打自己？主持人:你是不是想说，品牌之间会不会有重叠？比如乐道和蔚来低端款，会不会抢用户？这就像一家人开三家店，得看能不能分清定位。嘉宾:所以内部赛马，关键是要跑出不同的赛道。现在看，初步是成功的，但长期还得看运营效率。主持人:那我们回到刚才那几个疑问：零跑盈利了，但这是不是靠短期冲量？我觉得要看它2026年能不能持续赚钱，而不是只看销量。嘉宾:对，盈利模式需要时间的验证。小米现在顺风顺水，但竞品都在推新车，它的两款车还能打多久？这也是个问号。主持人:理想的下滑，是暂时的还是结构性的？我觉得是转型阵痛，但它得尽快让‘i系列’和全球化见成效。蔚来多品牌是亮点，但内部协同和成本控制是挑战。嘉宾:所以，总结来看，2025年这盘棋给我们留下了几个清晰的注脚：第一，动力形式在切换，增程、纯电、多品牌，成了新的增长引擎；第二，盈利不再遥远，规模和利润开始并重；第三，海外市场成了重要变量，谁出海快，谁就多一口饭吃。主持人:而且你会发现，2025年就像一个章节的结束，2026是新章节的开始。每一家都带着不同的收获和任务上路。零跑要冲百万，小鹏要造新爆款，小米要稳住热度，理想要转型突围，蔚来要整合多品牌。嘉宾:所以接下来，咱们都得把眼睛擦亮，搬好小板凳，看接下来会发生什么。这就是‘拭目以待’的感觉。主持人:回到我们最初的那张榜单和文章最后那个问题：面对已经到来的2026年，你更看好哪家？为什么？欢迎在心里给自己一个答案。今天的讨论只是基于过去一年的数据做一个解读，未来充满变数，也充满魅力。感谢你一路听到这里，咱们下期再见。
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