沃尔沃XC70在品牌99周年之际推出了新款车型。
这款车在配置上做了不少调整。
很多人关心它和26款车到底有哪些区别。
动力系统的调整是最直观的变化。
普通版的XC70全系提供四驱系统，搭载三台电机，动力表现很强。
它的综合功率达到340千瓦，零百加速仅需5.28秒。
这对于追求性能的买家来说非常有吸引力。
但99周年版走的是务实路线。
它砍掉了后桥电机，改成了前置单电机布局。
发动机功率也降低了。
虽然动力输出有所下降，但亏电状态下的油耗表现更好。
电池容量也从近40度缩减到21度左右。
这让它的纯电续航里程下降到116公里。
不过它的综合续航依然保持在1200公里以上。
厂家这样做，主要是为了降低起步价格，迎合那些对性能要求不高、更看重实用性的家庭用户。
安全性一直是沃尔沃的招牌，这一点在新款上没有缩水。
车辆依然使用高强度硼钢打造笼式车身。
车架结构设计科学，能把碰撞带来的冲击力迅速分散。
为了保护电池，车身底部加装了高强度钢护板，侧面还有六宫格形状的加强梁。
这些设计把电池严密地包裹在中间。
在主动安全方面，新款配备了基础的驾驶辅助功能。
如果你经常跑长途，还可以额外选装高速领航辅助系统。
这能帮你减轻不少驾驶疲劳。
配置层面的升级让车内体验好了很多。
新款车型增加了方向盘加热。
主副驾座椅的舒适性也得到了提升，新增了腿托调节功能。
前排座椅现在支持加热和通风，这对冬夏季用车非常友好。
后排乘客的待遇也变好了，增加了加热功能。
第二排的老板键可以方便调整前排位置，从而腾出更多腿部空间。
车内音响系统也换成了哈曼卡顿品牌，内置23个喇叭，听感比旧款的8喇叭音响提升巨大。
外观上，新车换装了20英寸的大轮毂，视觉效果更加扎实。
如果觉得环保材质座椅不够高级，你还可以选装Nappa真皮座椅。
我们可以这样理解这款新车：它剔除了那些不常用的高性能配置，把钱花在了用户更在意的舒适性和质感上。
虽然它没有按摩座椅，城区领航辅助功能也缺席，但对于注重安全和品质生活的家庭来说，它的实用性确实更强了。
如果你是性能控，26款车型或许更适合你。
如果你更在意长途驾驶的舒适感和车内配置，那99周年版是一个值得考虑的选择。
选车时明确自己的需求，才能找到那台最适合自己的车。
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