考虑购买小米汽车吗，我不会，小米汽车是好车，刚刚上市销量就这么火爆，市场已经看出来了，但性能太猛，对像我这样的普通开车人不太合适，安全问题也大。
小米汽车确实不错，新品牌一出来就卖得这么好，大家都认可它质量过硬，我承认这点。但我自己不打算买，主要担心开车技术和安全方面。小米汽车最吸引人的就是那股子快劲儿，开起来特别带感，可这对开车水平一般的我们来说，容易出麻烦。
速度一提起来，你要是控制不住，车子就可能失控，撞上什么就完了。所以想想自己，也想想路上其他人，我这种普通人还是别碰这种猛车了。
有人说，你可以自己调模式，把动力调到最慢不就行了，这样不就没问题了吗。其实这话说起来容易，做起来没那么简单。小米汽车的性能是它的卖点，调慢了它还像小米汽车吗，感觉白买了。而且开车的时候，遇到突发情况，车子反应快是好，但你技术跟不上，调慢也救不了忙。万一慌乱中没调好，或者忘记了，速度一下冲出去，后果谁敢想。
还有人觉得，车开多快是你自己决定的，你不开快，谁能逼你啊，这话听着有道理，但现实中开车哪有那么理想。路上总有各种情况，急刹车，超车，或者突然有人窜出来，你的本能反应就是踩油门加速躲开。
要是车性能太强，一踩就飞了，你平时练得少，压根稳不住方向，容易侧翻或者撞墙。不是我不信任自己，而是知道自己开车就是上下班那种，顶多开个八十迈，超过这个我就慌了。小米汽车适合那些爱飙车的高手，对我们这些新手或者休闲司机，风险太大。
再说有人质疑，你这话说的，你会开车吗，意思是我开车不行，所以不敢买。哈哈，我开车当然会，考了驾照好几年了，上班路上每天开，安全记录也干净，从没出过事。但正因为我不是专业赛车手，我才明白自己的极限。
买车不是为了显摆速度，而是为了稳稳当当到目的地。小米汽车的加速那么猛，零到百公里只要几秒，普通人踩错脚就可能出大事。网上不是没报道过类似事故吗，新手买性能车，兴奋过头就翻车了。我可不想成为下一个例子。
最后有人酸溜溜地说，真酸，你大概是买不起吧。哎，这话听着像在转移话题。小米汽车价格不便宜，我不是买不起，而是觉得不值当。花那么多钱买辆车，结果每天提心吊胆，生怕一不小心就出事，那多累啊。
我更喜欢那些动力适中的车，开着舒服，不用担心技术跟不上。市场销量好是好，但适合谁是另一回事。对我来说，安全第一，性能第二。小米汽车留给那些技术牛的人吧，我还是老老实实开我的家用车。
小米汽车的其他方面真没话说，智能系统用着顺手，空间也大，电池续航长。要是性能能调成温和模式，我也许会考虑。但现在这样，卖点就是快，我这种人还是绕道走。开车上路，大家都想平安到家，对吧。
买车前多想想自己的开车惯，别被广告忽悠了。总的，认可小米，但不适合我。
扩展点说说为什么安全这么重要。开车不是游戏，路上人多车多，一点小失误就可能伤人。像小米汽车这种电动车，扭矩大，起步就猛，你要是没经验，容易打滑或者偏离轨道。冬天路面湿滑，或者雨天视线差，这些时候性能车更考验人。
我看过视频，有人开车太猛，超速结果追尾大卡车，那画面太惨了。所以我宁愿选动力平顺的车，加速线性，不会突然窜出去。调模式听起来简单，但实际开车分散注意力去调，本身就是隐患。还是那句，适合自己的才买。
销量好不代表人人合适。小米汽车刚出来就火，说明品牌效应强，科技感足，但对开车新手，门槛高。想想那些刚拿驾照的年轻人，买了性能车逞能，结果出事率高。数据上，性能车事故比例确实比普通车多，不是，是事实。
我自己开车经验中等，偶尔高速上开，但从来不超速，就是怕出事。买小米，等于给自己加了个定时炸弹，不划算。
回应买不起那说，我预算够买，但为什么不投别的。钱省下来，买个保险，或者升级家用车配件，更实际。开车是生活一部分，不是冒险。小米汽车牛，但我不买，安全考虑。
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