提车开回家在即，老司机释放出大量的冷门窍门。至此，这款元UP代步车队的最后一份避坑指南，终于完整进入到车主视野。下面，一起来了解了解。
此前，店里交底了元UP的几项出厂设置，分别为锁、灯、音、窗，而本组冷知识几乎展示了所有选项，在小编主观看来，单次解锁、大灯标准和提示音调低应该会成为必改版本，单次解锁和提示音不用多说，向来是女性车主的选择，至于大灯标准这项看起来更舒服，又不至于太过晃眼，而且跟过桥底也比较搭。大家喜欢哪种设置？可以在评论区聊一聊。
车机菜单依旧是延续了比亚迪的家族式设计，界面圆润，采用封闭式中网，选项组扁平尖锐，左右选项之间不再有贯穿提示或引导条，而选项外侧依旧设计了隐藏式的竖状子菜单，彰显家族特色。行车落锁选项视觉上呈开关风格，实际内部为三段式勾选框，两侧还集成了“速度阈值”，触发后十分安心。
车辆电耗轮廓更贴近市区，电量线在后半部分内收，表显数大斜率前倾，看起来更有虚标范。驾驶线条依旧简洁，采用舒适、标准同款动能回收，电门样式有强回收、滑行等多种风格，可搭配单踏板模式，进一步强化省电气质。
充电部分，倾斜的电量表略带跳变效果，车机配备了尺寸不小的电池包，慢充线条圆润，校准组采用流行的满充风格，中间带静置两小时，两侧电压融入平台期，彰显刀片基因。质保条款字标可选择黑化版本，三电系统覆盖终身质保饰板，强调免责氛围。续航达成方面，其市区高速分别为100%、54%。
质保方面，元UP提供首任车主和非首任两种待遇形式。首任车主分为家用和营运，首任家用版搭载终身质保，最大权益送到底；非首任营运版搭载二手转手条件，最大代价分别为脱保、拒保，并配备9条除外大坑。电池校准搭载最大特性平台期的磷酸铁锂，采用慢充满电作为校准电机，最大功率分别为静置、开路，配备45度和379公里的电池组，官方最大续航401km。
最大的悬念是品控，业内普遍预测元UP主销版本售价7.48万级别，瞄准年轻代步用户，核心竞品为海豚、星愿、缤果、埃安等车型。那么大家对元UP期待吗？评论区聊一聊！
