华为智驾驶入寻常家 上汽尚界破局二十万

华为智驾驶入寻常家 上汽尚界破局二十万

车圈地震了。

这次震中是上海。

华为和上汽联手了。

尚界H5来了。

预售价 16.98万起。

直接捅破20万级智驾天花板。

⚡️

以前买华为智驾要30万。

现在入门价砍半。

还标配乾崑ADS 4。

激光雷达。4D毫米波雷达。全国都能开的NCA。

——就问你怕不怕？

上汽变了。

三年前高喊“灵魂论”。

绝不交出自动驾驶灵魂。

现在销量暴跌。

净利润下滑87%。

灵魂？先活下去再说。

于是60亿砸下去。

5000人团队拉起来。

专属超级工厂赶工期。

九月投产。

秋季交付。

——传统巨头转身时地板都在颤。

瞄准谁？

比亚迪宋PLUS。

月销三万台的霸主。

还有小鹏G6。

深蓝S7。

所有15-25万级SUV的蛋糕。

都要动。

核心武器就两个：

华为智驾下沉。

上汽制造兜底。

增程版续航1360公里。

纯电版655公里。

鸿蒙座舱全系标配。

从车机到手机到智能家居。

一套生态打穿。

消费者赢麻了。

以前纠结选智驾还是选性价比。

现在华为把两者焊在一起。

还要什么自行车？

但隐忧不是没有。

产能跟不跟得上？

余承东早提醒上汽备足产能。

毕竟问界曾经交不出车。

口碑裂变需要时间。

NPS能冲到80%吗？

首批用户反馈决定生死。

智驾市场早已三分天下。

华为、Momenta、车企自研。

华为去年刚盈利。

累计投入300亿。

Momenta市占率超60%。

比亚迪用其方案。

——可如今华为直接杀进大众市场。

战局重新洗牌。

更深远的是……

L3明年商用。

L4后年试点。

智驾不再是豪华标签。

而是平民权利。

尚界H5只是一辆车。

但它代表一个信号：

科技普惠不是口号。

是价格战。是技术战。是生态战。

如果你正持币待购。

建议等到九月二十三。

看看实车。

试试泊车。

比一比宋PLUS。

再做决定。

因为这场地震。

才刚刚开始。