吉利现在算国产一线吗？”“买吉利是看销量排名还是技术实力？” 后台的提问藏着消费者对品牌定位的迷茫。在比亚迪独领风骚的市场里，吉利一边靠银河、极氪在新能源市场狂奔，一边凭星越 L、星瑞守住燃油车阵地，2024 年更是首次突破 217 万辆销量大关。
但排名从来不是单看销量：有的榜单把吉利列第三，有的算第四，还有人说它的技术实力比销量更能打。今天用权威数据、技术拆解、真实案例，把吉利的排名底细说透，帮你判断 “排名高低” 到底和买车有啥关系。
一、先给结论：销量前三徘徊，综合实力稳居第一梯队
吉利的排名藏着 “维度差异”，不同榜单标准不同，但核心地位很明确：
1. 销量排名：自主前三 “守门员”，新能源增速亮眼
2024 年自主车企销量榜呈现 “比亚迪独大，奇瑞、长安、吉利混战” 的格局：
主流榜单中，比亚迪以 427 万辆稳坐第一，长安（268.4 万辆）、奇瑞（260.4 万辆）紧随其后，吉利以 217.7 万辆位列第四；但另有榜单将奇瑞集团旗下独立品牌拆分统计，吉利则升至第三。
关键亮点在新能源：吉利全年新能源销量 88.8 万辆，同比暴涨 92%，其中银河系列卖了 49.4 万辆，极氪交付 22.2 万辆，增速远超行业平均水平。更难得的是，燃油车在大盘下跌 18% 的背景下仍增长 13.5%，中国星系列一年卖了 44.8 万辆，星越 L 更是拿下全品牌燃油 SUV 销冠。
简单说：论绝对销量，吉利略逊于比亚迪、长安、奇瑞；但论 “新能源 + 燃油车” 的均衡性，它是自主车企里的佼佼者。
2. 技术排名：混动领域登顶，专利实力硬核
销量之外，吉利的技术排名更有说服力：
2024 年在权威评选中，吉利凭借 161 件混动专利、145.69 的创新指数，拿下 “中国汽车混合动力控制技术创新领先企业” 榜首，综合得分 90 分满分。
核心技术雷神 AI 电混 2.0 实现 “三突破”：全球量产最高热效率 47.26% 的发动机，让银河 A7 馈电油耗低至 2.49L/100km；三电机四驱系统让银河 M9 零百加速 4.5 秒，还能做到馈电油耗 4L 级；行业首创的 “无图决策” 功能，能提前预判路况优化油电策略，低速顿挫减少 60%。
在混动技术领域，吉利已和比亚迪形成 “双强并立” 的格局，这也是它能稳居第一梯队的核心底气。
3. 保值率排名：中等偏上，热门车型不输合资
二手车市场的表现更能反映真实口碑：
吉利整体三年保值率达 52.3%，闯进自主品牌前五，其中星越 L 一年保值率 74.21%，博越三年保值率 60%，比同级别长安 CS75 PLUS 高 3 个百分点。
新能源车型中，极氪 001 上市三年保值率仍有 58%，远超蔚来 ET5 的 51%，成为豪华纯电市场的 “硬通货”。
二、排名背后的 3 大优势：买吉利到底图啥？
吉利的排名不是 “虚高”，而是精准戳中了消费者的需求：
1. 产品覆盖全：从 6 万到 40 万都有爆款
无论是家用代步还是高端需求，吉利都有拿得出手的车型：
6-10 万：银河星愿上市 80 天交付破 5 万辆，310km 续航版才 6.98 万，比比亚迪海鸥配置更全（带倒车影像 + 车机互联）；
10-15 万：星越 L 燃油版月销稳定 2 万辆，2.0T 动力 + 全景天窗，比同价位合资 SUV 配置高一头；
20-30 万：极氪 7X 上市 75 天交付超 3 万辆，20 万以上纯电 SUV 销冠拿到手软，后排航空座椅成家庭用户首选；
30 万以上：领克 900 搭载三电机四驱，零百加速 4.5 秒，直接对标特斯拉 Model X。
2. 技术不偏科：燃油、混动、纯电全面开花
不像有的品牌只靠单一赛道，吉利的技术布局很均衡：
燃油车：1.5T、2.0T 发动机成熟可靠，星瑞的 2.0T 发动机故障率仅 0.2%，修理厂师傅直言 “开 15 万公里基本不用修”；
混动：雷神 EM-i 主打省油（银河 A7 馈电 2.49L），EM-P 主打性能（银河 M9 4.5 秒破百），覆盖不同需求；
纯电：浩瀚架构下的极氪 001 续航超 1000km，神盾电池通过针刺测试，安全性口碑扎实。
3. 全球化能打：出口量比很多自主车企总销量还高
2024 年吉利出口超 40.39 万辆，热销 80 多个国家，在沙特、马来西亚等市场，银河车型直接卖成爆款。海外服务网点达 900 家，比奇瑞多 200 家，后期维修更方便。对经常跨国出行的用户来说，这是重要加分项。
三、不可忽视的短板：排名高不代表没坑
吉利的排名也藏着 “水分”，这些问题必须提前看清：
1. 新车型交付慢，品控有差异
银河星愿因产能不足，多位车主投诉 “订车 3 个月提不到车”，甚至出现交付顺序混乱的问题；极氪 001 部分老车主反馈 “充电功率下降”，22% 电量充电到 100% 从 36 分钟变长到 61 分钟，虽不影响使用但体验打折扣。
2. 保值率分化大，部分车型不抗跌
远景系列第五年保值率仅 36.2%，比帝豪低 2.5 个百分点；停产的远景 X3 虽便宜，但二手市场配件难找，保值率每年跌 15% 以上。买车时选热门车型更稳妥。
3. 高端市场突破难
领克品牌 2024 年销量 28.5 万辆，虽增长 30%，但对比比亚迪仰望（年销 12 万辆但均价超 80 万），吉利在超 30 万高端市场的存在感仍不足，领克 900 还需市场验证。
四、选购指南：这 3 类人闭眼选吉利，2 个坑必须避
✅ 闭眼选吉利的 3 类人
家用全能需求族：选银河 A7 EM-i（馈电 2.49L+2100km 续航）或星越 L（大空间 + 高配置），兼顾省油、空间和可靠性，年跑 1 万公里油费才 2000 多。
新能源务实派：限牌城市选极氪 007（纯电续航 870km），非限牌选银河星舰 7 EM-i（13 天交付破万的爆款），性价比比同级比亚迪高 5%。
全球化用车族：经常出国选吉利品牌，海外网点多，银河车型已在 20 国上市，维修保养不用愁。
❌ 必避的 2 个坑
慎追刚上市的新车型：像银河刚推出的新款车型，建议等 3 个月再买，避开初期产能不足和品控磨合问题，参考星愿的交付纠纷教训。
二手别碰冷门款：优先选星越 L、极氪 001 等热门车，避开远景 X3、EC8 等停产或销量低的车型，后期保值率差太多。
结语
吉利的排名从来不是 “绝对第一”，但在 “销量规模、技术实力、全球化布局” 的综合评分里，它绝对是国产车企的第一梯队。纠结排名不如看需求：家用选银河、星越 L 稳赚，新能源选极氪不踩坑，只要避开冷门款和新车型初期，吉利的 “高排名” 就能转化为实实在在的用车价值。
你觉得吉利哪款车最能打？它的排名配得上实力吗？评论区聊一聊，关注我了解更多汽车知识！
全部评论 （0）