7座MPV的“价格屠夫”！配2.0T+9AT，才11万多，“平替”别克GL8？学姐深度解析大通G70
各位车友，今天咱们聊一款让学姐直呼“这个车，有点意思”的MPV——上汽大通G70。
2.0T+9AT、4米9车长、终端价10万出头，号称能“平替”别克GL8。
是真香还是噱头？学姐带大家一探究竟！
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一、价格：直接“跌冒烟了”！
大通G70官方指导价14.98-20.48万，但终端优惠后11.98万起，叠加1.5万置换补贴后，最低10.48万就能拿下。
对比GL8的22.99万起售价，直接腰斩！
学姐点评：
- “价格屠夫”实至名归：同级别合资MPV（如奥德赛）裸车价至少25万+，国产竞品传祺M6也要15万左右。
- 但需注意：低配版为双侧手动侧滑门，电动门需中高配（17万左右），按需选择。
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二、动力：全系2.0T+9AT，“这车，有点东西”
- 发动机：2.0T四缸，234马力/360牛·米，数据超GL8的237马力（但扭矩少10牛·米）。
- 变速箱：采埃孚9AT，平顺性优于多数国产MPV的DCT或CVT。
- 油耗：WLTC 8.5L/100km，加92号油，成本可控但不如混动省（奥德赛混动约6L）。
学姐试驾感受：
- 中段加速给力，高速超车不虚；
- 怠速噪音明显，但后排隔音玻璃能缓解；
- 悬架偏舒适，过减速带比GL8柔和，但高速过弯侧倾略大。
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三、空间：够用但别期待“越级”
- 尺寸：4900×1885×1756mm，轴距2960mm，略小于GL8（5219mm），但接近奥德赛（4847mm）。
- 座椅布局：
- 7座（2+2+3）：第二排独立座椅带加热/腿托，第三排适合儿童或成人短途；
- 6座（2+1+3）：非传统布局，中间过道方便进出，但牺牲独立性。
- 后备箱：第三排立起时仅放2个28寸箱，放倒后扩展性强。
学姐吐槽：
- “伪六座”设计不如2+2+2实用，商务接待稍显尴尬；
- 第三排头部空间局促，身高超1.75米会顶头。
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四、智能化：国产车传统强项
- 三联屏：12.3英寸仪表+中控+副驾屏，内置8155芯片，流畅度够用但非顶级；
- 配置下放：全系标配无钥匙进入、四区语音、CarPlay，高配带L2辅助驾驶+透明底盘；
- 细节槽点：隐藏式门把手冬季可能冻住，无线充电仅15W（慢！）。
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五、横向对比：谁更值？
| 车型| 大通G70（11万起） | 奥德赛混动（25万起） | 传祺M6（15万起） |
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| 动力| 2.0T+9AT| 2.0L混动+ECVT| 1.5T+7DCT|
| 油耗| 8.5L| 6L| 7.5L|
| 空间| 中型MPV| 中型MPV| 紧凑型MPV|
| 侧滑门| 选装电动| 全系电动| 手动|
学姐建议：
- 预算有限+重动力：选G70；
- 追求省油+保值：咬牙上奥德赛；
- “劝退”M6：CVT变速箱拖累驾驶体验。
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六、争议话题：真能“平替”GL8？
- 优势：价格仅GL8一半，动力相近，配置更高；
- 劣势：品牌力弱，空间小一号，NVH控制一般。
学姐观点：“平替”是伪命题，但预算紧张时，G70确实提供了80%的GL8体验。
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七、适合谁买？
- 二胎家庭：接送孩子+周末出游，电动侧滑门是刚需；
- 个体商户：偶尔拉货，后排全平很实用；
- “等等党”：明年改款若升级混动，油耗短板或补齐。
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结尾灵魂拷问：
10万出头买大空间MPV，你是选动力强的G70，还是等混动版？评论区聊聊！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
（P.S. 学姐承诺：所有购车疑问48小时内回复，老铁们放心提问！）
奔驰GLE新车型上市：75万买标还是买实力？学姐深度解析
这个车，有点意思！
2025款奔驰GLE 350改款车型以74.88万元起售，价格直逼75万门槛。
作为中期改款，新车外观内饰几乎“零升级”，参数仅“挤牙膏式”微调，却敢定出比宝马X5中配更高的价格。
今天学姐就带各位车友扒一扒：这车到底值不值？
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一、外观内饰：经典or偷懒？
1. 外观：熟悉的配方，缩水的细节
- 车头依旧是三叉星徽大标，中网换装矩阵式小星星排列，LED大灯全系标配。
但C柱造型五年未变，轮毂从老款21寸缩水至20寸，气势弱了一截。
- 车身尺寸（车长4.9米、轴距2995毫米）与竞品持平，但第三排座椅需加钱选装，后备箱仅能塞下两个28寸行李箱，实用性打折扣。
2. 内饰：豪华感在线，科技感掉队
- 双12.3英寸联屏仍是非触控设计，空调出风口“方格子”布局与老款如出一辙。
木纹饰板提升档次，但中控部分区域采用软塑料，“抠一下可能掉漆”（用户原话）。
- 配置上，空气悬架、360环影、无钥匙进入是亮点，但抬头显示缺失，胎压监测仅显示数值不报警，“柏林之声音响选装价够买台iPhone”（销售透露）。
学姐锐评：
奔驰设计师怕是拿着旧图纸改个车架号就上市，“科技遮羞布”全压在木纹饰板上。
隔壁新势力用激光雷达+800V高压平台，奔驰却还在吃老本。
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二、动力操控：够用or落后？
1. 动力系统：轻混加持，但数据垫底
- 2.0T+48V轻混（258马力/400牛·米）比宝马X5同排量低42马力，零百加速7.3秒，被20万级电车轻松碾压（如极氪001仅3.8秒）。
- 插混版GLE400e的1.66升油耗看似惊艳，实际比国产插混高出一倍，纯电续航卡政策补贴线边缘，被网友吐槽“鸡贼”。
2. 操控体验：舒适有余，激情不足
- 9AT变速箱平顺，但急加速涡轮迟滞明显；
空气悬架滤震优秀，但方向盘电子感重，不如宝马X5的精准路感。
- 用户实测：高速胎噪大（275宽胎+行李架风噪），夏天开空调后排隔音一般，“发动机嘶吼像提醒你：这是台75万的车”。
学姐锐评：
48V轻混去年召回阴影未散，如今仍是主力。
“买标送车”？不如说买的是中年老板的怀旧情结。
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三、竞品对比：奔驰LOGO值多少溢价？
| 维度| 奔驰GLE 350| 宝马X5 2.0T| 奥迪Q7 2.0T|
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| 价格| 74.88万起| 61.5万起（终端优惠5万）| 60万起|
| 动力| 258马力| 300马力| 245马力|
| 操控| 舒适取向| 运动标杆| 四驱稳健|
| 配置| 空气悬架标配| 需选装| 科技配置丰富|
| 保值率| 5年跌30%| 5年跌25%| 5年跌28%|
用户灵魂拷问：
- “75万买低功率2.0T，还是加钱上X5 3.0T（83万）？”
- “要面子选奔驰，要性价比选蔚来ES8（续航600公里）？”
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四、争议焦点：豪华车的诚意在哪？
1. “参数卡政策线”争议：插混版WLTC续航勉强够购置税减免，被批“吃相难看”。
2. 品牌溢价vs产品力：标价50万是车，30万是标？同价位仰望U8能涉水，理想L9多装三个行李箱。
3. 目标用户画像：“对三叉星辉过敏的中年人”（网友毒舌），年轻人更倾向新能源。
学姐直言：
车企冲高端的时代，百万豪车早已不是硬通货。
若奔驰继续“挤牙膏”，等这代情怀党退场，拿什么撑场面？
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五、购买建议：劝退or真香？
✅ 适合人群：
- 品牌铁粉，“非奔驰不买”；
- 常跑烂路，看重空气悬架舒适性。
❌ 劝退理由：
- 预算敏感：二手GLE仅50万，宝马X5优惠后更香；
- 科技党：连触控屏都不给，“不如国产30万新能源”。
学姐建议：
去4S店试驾半小时，重点感受：
1. 地板油时的发动机噪音；
2. 后排中间凸起是否硌脚；
3. 选装包价格是否“跌冒烟”。
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最后一句大实话：
“有这预算，不如等等纯电版GLE——如果奔驰还能拿出诚意的话。
”
祝各位车友心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
评论区互动：
75万预算，你会选奔驰GLE、宝马X5，还是转身投奔新能源？来和学姐唠唠！
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