吉利汽车破局金九 23亿回购背后的进攻与防守

吉利汽车破局金九 23亿回购背后的进攻与防守

销量狂飙。股价承压。一场自信的回购大戏正在上演。

创纪录的九月

九月。中国车市“金九”成色十足。

吉利汽车交出惊人成绩单。单月销量273，125辆。同比增长35%。这已是连续第七个月同环比双增长。

更关键的是结构变化。新能源车销量达165，201辆。单月新能源渗透率突破60%。这意味着每卖出10辆车。就有6辆是新能源。

前三季度累计销量已达217万辆。完成300万辆年度目标的72%。高增长。仍在继续。

23亿港元的信心筹码

十月六日。吉利汽车抛出一份回购计划。

最高23亿港元。这是吉利历史上最大规模的回购。回购股份将直接注销。优化资本结构。提升每股收益。

董事会直言。在市场不明朗时回购。展示的是“对公司业务展望及前景充满信心”。真金白银。胜过千言万语。

银河崛起，极氪冲高

销量爆发并非偶然。产品矩阵的精准布局是核心引擎。

吉利银河品牌九月销量120，868辆。同比增长131%。成为绝对主力。明星车型星愿月销首次突破5万辆。稳居全品类行业第一。

银河的成功秘诀？业内人士点破——“摸着比亚迪过河”。星愿对标海鸥海豚。银河E5对标元PLUS。银河A7对标秦L。用更高的配置。更具竞争力的价格。抢占市场。

高端化战场同样激烈。极氪新旗舰9X上市13分钟大定破万。45.59万元起的售价。直面腾势N9。领克三款新车则瞄准汉L、唐等比亚迪高端车型。吉利正奋力向上突破。

光环下的阴影

高光之下。挑战同样清晰。

首先是盈利能力承压。上半年吉利单车均价降至9.6万元。同比减少1.4万元。毛利率16.4%。高端品牌增长放缓。性价比车型占比提升。稀释了利润。

出口业务是另一短板。前三季度吉利出口29.6万辆。同比下滑7%。同期奇瑞出口占比高达46.6%。比亚迪出口增长138.1%。吉利海外表现明显落后。管理层已承认这是“最大短板”。并成立“大作战经营体”全力突围。

未来的棋局

回购与销量背后。是吉利更深层的战略布局。

“一个吉利”战略正在深入推进。极氪与领克合并。智能座舱和智驾团队整合至重庆千里智驾。告别过去品牌“散而乱”的局面。凝聚成一个拳头。

民生证券维持“推荐”评级。看好其营收与净利润的持续增长。但资本市场最终要看的是。吉利能否从“追赶者”变为“带头者”。

结语

23亿回购。是吉利汽车给自己投下的信心票。

更是对市场发出的宣言。我们看好自己。你也应该如此。

但真正的考验。才刚刚开始。销量规模与盈利质量如何平衡？国内猛进与海外短板如何兼顾？

吉利的答案。将决定它能跑多远。