海马汽车凭自贸港红利与氢能布局，如何在亏损中逆势突围？

海马汽车，这艘在海南自贸港政策与氢能革命的风口浪尖上行驶的“旗舰”，近日可谓是股市中的一匹“超级黑马”。今天，我们就来聊聊这家老牌车企的逆袭之路。

先说政策利好，自贸港封关进入倒计时，对海马汽车来说，这简直是“及时雨”。想想看，封关后“零关税”的商品种类从1900项增加到6600项，占比高达74%。这对于汽车制造企业来说，无疑是降成本的大好机会。海马汽车已经开始积极寻求政策突破口，这股子“拼”劲儿，让人不禁为它点赞。

再说氢能布局，海马汽车可是氢能赛道上的“老将”。150万公里的氢能汽车示范运营里程，这在行业里可是响当当的成绩。与丰田合作的氢燃料车更是表现出色，续航能力强，故障率低，这无疑是海马汽车在新能源汽车领域的一大优势。

出口战略也是海马汽车的强项。境外营收占比高达74.5%，产品已出口30个，覆盖中东、东南亚等地区。这就像是一道防线，让海马汽车在激烈的市场竞争中保持稳定。

然而，海马汽车的转型之路并非一帆风顺。财务数据显示，公司2025年前三季度亏损7443.71万元。不过，亏损幅度相比去年同期已经收窄了50.85%。这说明，海马汽车在扩大营收的同时，成本控制取得了一定成效。

站在整个汽车行业来看，海马汽车面临的竞争压力巨大。在新能源汽车领域，海马面临着传统车企与新势力的双重挤压。但是，在氢能领域的坚守，或许能为海马汽车在未来的能源格局中赢得一席之地。

海马汽车的转型之路，就像海南冬日的天气，既有阳光明媚，也有骤然降雨。自贸港政策的利好，氢能布局的底气，出口战略的多元探索，都让这艘“旗舰”充满了希望。然而，风险依然存在，如何在巨头夹缝中寻找生存空间，这将是海马汽车未来的一大挑战。

那么，海马汽车的转型之路，能走多远呢？让我们拭目以待吧！吃瓜群众突然悟了，这不仅是海马汽车的故事，更是所有在变革中寻求突破的企业缩影。