长安汽车第三代UNI-V潮改文化节潮音季暨价格权益发布会在重庆钻石广场盛大举行。当长安汽车执行副总裁叶沛与“超感玩家”周笔畅共同揭开第三代UNI-V价格面纱时，“9.79万元起”的数字引发全场惊叹。这声惊叹，不仅源于价格与价值间的巨大张力——一款被赋予“超感智能运动轿跑”之名的产品，竟将门槛下探至主流家轿区间；更深层的震动在于，它精准命中了当代年轻消费者渴望“有范不贵”的集体诉求。
第三代UNI-V以四款配置覆盖多元需求：1.5T 500Bar 尊贵型（10.29万元）、1.5T 500Bar 尊贵运动型（10.89万元）、2.0T劲速型（11.49万元）、2.0T劲擎型（11.99万元）。配合限时五重“燃擎礼”，真金白银的优惠让“运动轿跑”走下神坛，变得触手可及。
第三代UNI-V的“超感”魅力，首先根植于澎湃高效的动力核心。2.0T车型搭载“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”黄金组合，峰值功率180kW，1900转即可爆发400N·m扭矩，零百加速仅6.3秒，动力响应如猎豹出击般迅猛直接。1.5T车型则首秀全球领先的“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器”，141kW最大功率与310N·m峰值扭矩（1500rpm输出）可媲美传统2.0T机型。全系仅需92号汽油，1.5T车型51升油箱续航高达1000公里，每公里成本不到0.5元，将性能与经济性的天平巧妙平衡。
全系标配的iEM智慧能量管理系统如同“驾驶副脑”，主动识别路况并智能切换驾驶模式。拥堵时动力输出更轻柔，坡道行驶则扭矩充沛，大幅缓解城市通勤疲惫。专属轿跑底盘经过拓扑优化，融合DTV动态扭矩矢量控制与操控加强套件，配合主动式运动排气系统，将机械素质提升至新高度。最令玩家心动的是，2.0T车型免费标配价值2999元的驾控性能包——350毫米打孔刹车盘搭配超大四活塞运动卡钳，抗热衰退能力提升25%，将“跑山战弯”的从容底气刻入基因。
当“超智座舱”概念落地，第三代UNI-V重新定义了驾驶乐趣的边界。赛用级环抱式座舱内，14.6英寸+10.25英 寸天枢之镜科技双屏构成视觉中枢。专属定制的SUPER RACE 3.0赛道模式将按键与换挡拨片集成于运动方向盘，指尖轻触即可唤醒赛道灵魂——电动尾翼自动升起提供270N下压力，专属音效与动态光影交织，主动排气阀门释放澎湃声浪，瞬间将座舱点燃为竞技场。
更颠覆的是听觉革命。同级独有的18扬声器杜比全景声系统，由长安与杜比共建实验室联合调校。通过“虚拟环绕+空间反射”技术精准构建三维声场，超2000个调校点确保全车听感均衡。融合腾讯Sound AI音效算法与真7.14全景环绕声，配合六大音效模式，让巴赫交响或摇滚电音皆如临现场。突破性的“多车乐团”功能支持8车联动律动灯舞，99台车同步播放音乐，搭配座舱内“无麦K歌”系统，车辆秒变移动音乐厅，社交属性拉满。
DeepSeek大模型赋能的语音交互实现了“自由对话”，彻底摆脱指令束缚。场景魔方让复杂功能一键联动，蓝牙钥匙3.0支持无感解锁与权限共享。值得称道的是，第三代UNI-V并未盲目追求全触控，空调控制、前挡除雾等高频功能保留物理按键，大幅提升盲操安全。历经千名用户验证的愉悦驾乘2.0座椅，搭配通风加热功能，让激烈驾驶与长途巡航皆舒适自在。
第三代UNI-V的设计是对年轻灵魂的精准解读。“未来先锋运动美学”语言塑造出0.78黄金高宽比低趴姿态，1:3.3头身比与3倍轮轴比带来视觉张力。鲨鱼鼻仿生前脸摒弃传统格栅，13处空气动力学优化达成0.27Cd超低风阻，堪称对工程与美学的双重致敬。
全系标配电动尾翼与电动掀背门，后者可轻松容纳34寸行李箱。机械半隐藏式门把手兼顾风阻与实用。18英寸轮毂匹配马牌PCC静音胎，路噪降低37%；19英寸轮毂搭载邓禄普SP SPORT MAXX 050豪华胎，将运动轿跑的静谧舒适推向新层次。
“方舟笼”高强度车身构筑安全基石，1500Mpa超高强钢占比超70%，“5纵5横”安全结构打造钢筋铁骨。L2级智驾系统集成13项安全辅助功能，RCW后追尾预警与RCTA倒车横向预警防患未然。540°高清影像系统透视车底盲区，遥控垂直泊车让新手秒变老司机。在重庆8D魔幻路况中深度体验的周笔畅感慨：“它不仅是代步工具，更是懂你的全能搭子。”从35万用户共创中走来的UNI-V，将半隐藏门把手、双边四出真排气等用户心声变为现实，让被动接受者成为产品进化的同行者。
当燃油轿跑市场面临新能源冲击，“新长安”以第三代UNI-V给出答案——全域动力解决方案下，一款车可同时承载锋芒设计、越级性能、沉浸智能与硬核安全。叠加“燃擎五重礼”后9.79万元起的诚意，长安正以颠覆性的价值比，向年轻一代发出“超感”邀请：无需妥协预算，即可拥有“看着帅、开着爽、玩着开心”的理想座驾。这不仅是产品迭代，更是对青春出行方式的重新定义——有范，本就不必昂贵。 诸葛易行
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