普拉多降到5万才值得买，但拿它跟国产华凌S比，5万都嫌多
普拉多要是真掉到5万，勉强能上手，平时开着也凑合，可一摆到国产华凌S边上，5万块它就没人瞅一眼了，华凌S各方面都甩它几条街。华凌S这车体格大，属于全尺寸SUV那种，空间宽敞得能塞下全家老小出门玩，普拉多呢，就中大型SUV级别，车身短点，坐进去后排挤巴巴的，行李箱也装不了多少东西，你想想，长途自驾拉着帐篷和烧烤架，普拉多就露怯了，华凌S稳稳的，拉一车货都不带喘气的。
再说动力，华凌S发动机猛，起步推背感强，上坡超车轻松，油门一踩就窜，普拉多那老款动力调校的保守，加速慢吞吞，市区堵车超个车都费劲，高速上风噪还大，开久了耳朵嗡嗡的，华凌S隔音好，高速稳如老狗，跑山路弯道也不飘，底盘调得舒服，转向精准，你开着它上高速，媳妇孩子睡得香甜，普拉多呢，开着开着就想换车了。
华凌S还有ADS智能辅助驾驶，这玩意儿牛，自动跟车，变道提醒，紧急刹车全套，市区堵车它自己帮你控速，高速上你手一松它就自己开，安全系数拉满，现在路上车多，这功能值老鼻子钱了，单独买都得5万起，普拉多有吗，啥都没有，就老老实实手动开车，累不说，还容易出小纰漏，新手开车尤其明显。
内饰华凌S用料实诚，大屏触手可及，语音控制顺溜，说句话空调就调好，座椅加热通风一应俱全，冬天热乎乎夏天凉快，普拉多内饰老气，塑料感强，按键多乱七八糟，摸着就廉价，开着没劲头。
油耗华凌S省，百公里7个油，普拉多10个起步，养车成本高，长远看多少不少钱。
保养维修，华凌S国产零件便宜，到处有店，修个小毛病百来块，普拉多进口件贵，4S店宰客，动辄几千，车主吐槽一大堆。越野华凌S四驱系统智能，软硬路切换自如，普拉多越野老本行，可现在谁天天野外啊，城市用车为主，华凌S城市适应强，舒适第一。
空间灵活，华凌S后排放倒变大床，露营神器，普拉多变不了，玩户外吃亏。科技配置，华凌S车机系统快，导航不卡，OTA升级随时新，普拉多系统老，蓝牙连不上，手机投屏费劲。安全气囊多，华凌S十几个，普拉多少，碰撞测试五星，普拉多四星半，细节拉开差距。
总价华凌S裸车15万出头，全款上路不心疼，普拉多新车50万起，二手掉到5万还带隐患，锈蚀漏油常见，修车钱够买新华凌S了。日常代步，华凌S全能王，省心耐用，普拉多就图个名，实际用着窝火。
朋友圈谁买普拉多，基本后悔，换华凌S的不少，开过拉替代步，动力空间都上瘾。市场销量华凌S月销上万，普拉多勉强过千，数据摆着，谁值谁不值一目了然。选车就图实惠好用，华凌S对标普拉多，性价比爆表，5万普拉多纯属浪费。
