本报讯 (记者何 可)6月19日,全球市场研究机构君迪(J.D.Power)发布2025中国新能源汽车可靠性研究调研成果。该研究显示,新能源汽车长期可靠性问题明显高于新能源新车以及燃油车长期可靠性质量问题,其中,信息娱乐系统、座椅、车身外观是问题最突出的3个类别。
该研究主要调查车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成、驾驶辅助、电池/充电10个问题类别的192个新能源汽车质量问题。总体可靠性由平均每百辆车问题数来衡量,分数越低表明质量越好。研究结果显示,对比相同条件下的新能源汽车新车质量数据,新能源汽车在长期质量问题中,故障类问题增速显著高于设计类问题,在前期价格“内卷”的情况下,成本控制一定程度上引发了车身、配置等多系统的耐久性风险。
该研究显示,信息娱乐系统是车主抱怨最高的问题类别,触摸屏操作不灵敏、语音识别失灵以及音响音质不好是其中的主要问题。在问题数最高的20个具体问题中,有5项来自信息娱乐系统,说明消费者对于智能化功能的稳定性存在要求。研究建议,传统自主品牌应紧扣消费者需求,优化产品设计,强化质量管控;国际品牌则需补足信息娱乐系统这一明显短板;自主新势力品牌需加速产品迭代,以适应消费者需求的动态变化。
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